成飛集成今日刊發(fā)了股價波動的核查公告,其中提及了公司擬定增募投的鋰離子動力電池項目(中航鋰電)目前仍存在的5大風險。
公司首先提及了市場容量風險。表示鋰離子動力電池屬于高技術產(chǎn)品,現(xiàn)階段應用市場尚處于成長階段,如電動公交車等重要目標市場目前仍處政府推動的示范性應用階段,公司雖進行了詳細的論證,但仍無法準確預判商業(yè)化成熟周期和目標市場容量,這對公司募投項目預計效益的達成構成一定風險。
其次提及了建設風險。公司稱本次募投項目建設周期為38個月,若不能按預計進度完成項目施工建設,則對搶占市場先機及實現(xiàn)預計效益將構成不利影響。
再次,提及了競爭風險。公司稱目前國內(nèi)僅有少數(shù)企業(yè)具備大容量鋰離子動力電池研制能力,但其作為當代最有前景的綠色二次電池,是國際研發(fā)應用的熱點,已開始吸引具有實力的海外企業(yè)進入,同時國內(nèi)許多企業(yè)和科研院所亦在增加投入,加快研發(fā)速度,這也將加劇市場競爭。
同時,公司提及了技術風險與管理風險。表示大容量鋰離子動力電池目前尚未完全進入成熟發(fā)展期,電池相關材料、技術的研發(fā)仍在不斷選擇替代、改進過程中。
最后,公司指出,募資投資項目達產(chǎn)后產(chǎn)品主要采用的磷酸鐵鋰正極材料由于技術與工藝等原因,目前國內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)不多,產(chǎn)能有限,雖然目前國內(nèi)相關企業(yè)不斷就此加大投資,行業(yè)正在快速發(fā)展,但在項目全部完成建設并達到設計生產(chǎn)能力后,磷酸鐵鋰正極材料行業(yè)的發(fā)展狀況仍有可能限制中航鋰電原材料的供應,并對其經(jīng)營構成一定影響。記者 郭成林
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