歷時三年多修建而成的崇啟大橋?qū)⒂?2月底正式通車,屆時,從江蘇啟東到上海浦東國際機(jī)場車程僅需45分鐘。12月20日,記者來到崇啟大橋,體驗(yàn)這座連通滬蘇的新通道帶來的便利。
解說:崇啟大橋全長51.763公里,跨江橋長6.84公里。一頭連著江蘇啟東市,另一頭連著上海崇明島,為滬陜國家高速公路G40的重要組成部分,也是長三角高速公路網(wǎng)以及江蘇省、上海市高速公路網(wǎng)的組成部分。它的建成使得滬蘇北大門得以打開,降低江蘇沿海地區(qū)同上海交流的交通成本。
歷時三年多修建而成的崇啟大橋?qū)⒂?2月底正式通車,屆時,從江蘇啟東到上海浦東國際機(jī)場車程僅需45分鐘。12月20日,記者來到崇啟大橋,體驗(yàn)這座連通滬蘇的新通道帶來的便利。
解說:崇啟大橋全長51.763公里,跨江橋長6.84公里。一頭連著江蘇啟東市,另一頭連著上海崇明島,為滬陜國家高速公路G40的重要組成部分,也是長三角高速公路網(wǎng)以及江蘇省、上海市高速公路網(wǎng)的組成部分。它的建成使得滬蘇北大門得以打開,降低江蘇沿海地區(qū)同上海交流的交通成本。
同期:江蘇省社會科學(xué)院世界經(jīng)濟(jì)研究所 所長 田伯平
現(xiàn)在崇啟大橋通車以后的話,到上海只有80公里,從啟東到上海只有80公里,這樣的話還比蘇州到上海還要近。那么使(江蘇)沿海地區(qū)同上海的直接對接,我們過去講,要融入大上海,融入上海,這次真正是融入上海。
解說:田伯平表示,上海作為中國東部沿海地區(qū)最大的經(jīng)濟(jì)發(fā)動機(jī),擁有各類豐富的資源。而江蘇沿海地區(qū)還處于一個‘洼地’,岸線開發(fā)和資源利用空間較大。一方面承接上海轉(zhuǎn)移出來的制造業(yè),另一方面也能夠獲得一個龐大的消費(fèi)市場,從而使江蘇沿海地區(qū)成為江蘇新的經(jīng)濟(jì)增長極。
同期:江蘇省社會科學(xué)院世界經(jīng)濟(jì)研究所 所長 田伯平
事實(shí)上,從這幾年,從崇啟大橋建設(shè)開始的話,立項(xiàng)建設(shè)開始的話,這個地方的經(jīng)濟(jì)發(fā)展已經(jīng)開始啟動。項(xiàng)目大大增加。經(jīng)濟(jì)增長的速度這幾年,高于全省的平均水平。有的可能話今后的十年,二十年,江蘇沿海地區(qū),尤其是南通和啟東,發(fā)展的黃金時期。
(記者 吳瞳 江蘇啟東報(bào)道)
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