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　　12月11號，新疆阿拉山口口岸管理委員會(huì)副主任陳健接受中新社記者專訪時(shí)表示，阿拉山口口岸希望“渝新歐”國際鐵路聯(lián)運(yùn)大通道“五定班列”盡快形成，阿拉山口綜合保稅區(qū)和重慶保稅區(qū)將形成更緊密的聯(lián)系。

　　正文

　　“五定班列”，即：定起點(diǎn)、終點(diǎn)，定運(yùn)行路線、定運(yùn)行時(shí)間、定運(yùn)輸內(nèi)容和定運(yùn)輸價(jià)格。

　　同期聲

　　新疆阿拉山口口岸管理委員會(huì) 副主任 陳健(提出建立渝新歐專用線來實(shí)現(xiàn)西南地區(qū)四川、重慶這個(gè)區(qū)域的產(chǎn)品通過第二條亞歐大陸橋形成五定班列通過新疆通過阿拉山口一直到歐洲國家把它的產(chǎn)品銷售到國外也發(fā)展了咱們國內(nèi)電子產(chǎn)品的出國國際貿(mào)易)

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　　“渝新歐”國際鐵路聯(lián)運(yùn)大通道總長1.1萬多公里，東起重慶，經(jīng)西安，借第二條亞歐大陸橋由烏魯木齊到達(dá)阿拉山口口岸，進(jìn)入哈薩克斯坦，再轉(zhuǎn)俄羅斯進(jìn)入歐洲等國。今年9月底，在渝新歐鐵路聯(lián)運(yùn)聯(lián)席會(huì)上，中、俄、哈、德等國鐵路部門以及重慶市，就渝新歐鐵路常態(tài)化開行達(dá)成共識(shí)。

　　同期聲

　　新疆阿拉山口口岸管理委員會(huì) 副主任 陳健(綜合保稅區(qū)以前這塊的運(yùn)輸路線一個(gè)是空運(yùn)另外一個(gè)從海運(yùn)，從大連青島上船，這個(gè)區(qū)域走，現(xiàn)在我們渝新歐建成以后，它的電子產(chǎn)品短時(shí)間內(nèi)15天的時(shí)間大概就可以到歐洲國家)

　　記者王小軍 方民新疆阿拉山口報(bào)道