17日19時32分，圓滿完成與天宮一號目標(biāo)飛行器兩次交會對接使命的神舟八號飛船，星夜降落于內(nèi)蒙古四子王旗主著陸場。至此，神八以在軌運行16天又13小時的時間和1100萬公里的行程，成為迄今中國在太空飛行時間最久、飛行距離最長的飛船。當(dāng)晚，地處北京航天城的中國空間技術(shù)研究院彩旗飄揚、鞭炮震天，圓滿完成天宮一號、神舟八號發(fā)射，以及在軌交會對接任務(wù)的試驗隊員們在數(shù)百名研究院員工的夾道歡迎下，回到了闊別多日的中國空間技術(shù)研究院。

　　【同期】

　　交會對接任務(wù) 試驗隊員：一步一步參與到從研制到生產(chǎn)，到實驗，到最后出廠，到最后發(fā)射成功，這種激動真的是以前從未體驗過的。

　　航天五院 載人航天總體部 任務(wù)規(guī)劃主管設(shè)計師 王為：心情很高興，因為我們自己的設(shè)計被這次交會對接飛行實驗任務(wù)驗證了，感到非常的高興。

　　【解說】

　　空間交會對接技術(shù)是國際公認的航天技術(shù)難點，也是空間站建設(shè)必須突破的關(guān)鍵技術(shù)，它與天地往返技術(shù)、太空出艙技術(shù)并稱為載人航天三大基本技術(shù)�！疤鞂m一號”總指揮尚志在接受中新社記者采訪時表示，整個交會對接任務(wù)技術(shù)難度極高，凝聚了科技人員的很多心血，正是這個優(yōu)秀的團隊攻克無數(shù)難關(guān)，才為最后的成功奠定了堅實的基礎(chǔ)。

　　【同期】載人飛船系統(tǒng) 總指揮 尚志

　　在技術(shù)上，因為是在軌飛行，很多地面無法模擬的，而且沒有任何的資料可借鑒，大家刻苦攻關(guān)，應(yīng)該說這幾年來，攻克了一個又一個的技術(shù)難關(guān)，這樣才向今天最后的成功奠定了一個基礎(chǔ)。

　　【解說】

　　根據(jù)中國載人航天工程交會對接階段的任務(wù)規(guī)劃，2012年內(nèi)將開展“神舟九號”、“神舟十號”飛船與“天宮一號”目標(biāo)飛行器的交會對接試驗，其中至少有一次是載人飛行。

　　【同期】載人飛船系統(tǒng) 總指揮 尚志

　　明年神舟九號、神舟十號將實現(xiàn)有人的交會對接。具體的計劃要在明年實現(xiàn)，未來的空間站工程已經(jīng)開始著手研制，所以我們后面的任務(wù)還很繁重。

　　記者金美辰 趙安源北京報道