2011年長春國際汽車博覽會已經(jīng)進(jìn)入了第五天,汽博會場外車水馬龍,場內(nèi)人來人往,然而看似和諧的大型汽車博覽會,“黃牛黨”卻成了一道不和諧的風(fēng)景。 7月19日上午,記者在長春國際會展中心汽博會展館附近發(fā)現(xiàn),不時會有“黃牛黨”向游客“收票”、“賣票”,短短百余米的路程,竟然聚集了十多個倒票的“黃!薄T谳p軌會展中心車站門口,記者從站點剛走出來,就看見幾名手拿現(xiàn)金、門票的“黃牛黨”,大聲地向過往的游客兜售汽博門票。
據(jù)了解,本屆汽博會門票前四天票價為50元、后三天票價為30元。在汽博會場館周邊,黃牛們“收票”的價格一般是原票價的一半價格,然后加價5至10元銷售出去。據(jù)了解,“黃!眰兯徺I的門票大部分為車展主辦方給一些企業(yè)的內(nèi)部贈票。
2011年長春國際汽車博覽會已經(jīng)進(jìn)入了第五天,汽博會場外車水馬龍,場內(nèi)人來人往,然而看似和諧的大型汽車博覽會,“黃牛黨”卻成了一道不和諧的風(fēng)景。 7月19日上午,記者在長春國際會展中心汽博會展館附近發(fā)現(xiàn),不時會有“黃牛黨”向游客“收票”、“賣票”,短短百余米的路程,竟然聚集了十多個倒票的“黃!。在輕軌會展中心車站門口,記者從站點剛走出來,就看見幾名手拿現(xiàn)金、門票的“黃牛黨”,大聲地向過往的游客兜售汽博門票。
據(jù)了解,本屆汽博會門票前四天票價為50元、后三天票價為30元。在汽博會場館周邊,黃牛們“收票”的價格一般是原票價的一半價格,然后加價5至10元銷售出去。據(jù)了解,“黃!眰兯徺I的門票大部分為車展主辦方給一些企業(yè)的內(nèi)部贈票。
在長春會展中心1號門安檢門口,售票處有“非本人證件一律沒收”,“憑票進(jìn)入”等字樣。在3號門處,記者看見幾名游客向“黃牛黨”詢問是否手中有現(xiàn)票,“黃牛黨”表示手里沒有票,但可以通過個人關(guān)系將大家送進(jìn)會場,每人收費20元。之后,幾名游客開始隨著一名男子進(jìn)入檢票口,在未受到任何阻攔后順利進(jìn)入展館內(nèi),隨后一名游客將錢交給“黃牛”。
同期:記者(20元一位是你們給我們領(lǐng)進(jìn)去,還是你們賣我們票。)
“黃!(領(lǐng)進(jìn)去)
記者(領(lǐng)進(jìn)去?)
“黃!(他那5塊10塊和15的都不保準(zhǔn),我這20的肯定能給你們領(lǐng)進(jìn)去。)
記者王艷秋 實習(xí)生王馨藝 畢強 長春報道
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