(深港雙城故事)探訪深圳平湖:樞紐新城興起 港人打卡新熱點(diǎn)

發(fā)布時(shí)間:2024年04月09日 10:19     來源:中國(guó)新聞網(wǎng)

  【解說】廣東深圳的平湖火車站,逾百年來,廣州、深圳和香港的民眾在這條動(dòng)脈上分甘同味,并軌同行。此站開通的背后,離不開一位特殊的人物——平湖墟的奠基人劉鑄伯。

  【解說】19世紀(jì)末至20世紀(jì)初,生于深圳平湖、長(zhǎng)于香港的劉鑄伯活躍于香港政商兩界,對(duì)香港商業(yè)、教育、衛(wèi)生和慈善事業(yè)貢獻(xiàn)良多。同時(shí),劉鑄伯也時(shí)刻牽掛著家鄉(xiāng)平湖。

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  當(dāng)時(shí)平湖火車站是沒有的,是直接從塘廈到深圳這里,然后劉鑄伯借此契機(jī)積極游說粵港政府,在他的努力之下平湖火車站最終設(shè)站。但是這個(gè)火車站的經(jīng)費(fèi)是由劉鑄伯自己出資建設(shè)的,因此劉鑄伯被平湖人民譽(yù)為“平湖火車站之父”。劉鑄伯解決了平湖的交通問題后,他就計(jì)劃為平湖培育人才、建學(xué)校,新建的學(xué)校位于平湖火車站附近,他為了紀(jì)念母親的養(yǎng)育之恩,將新建的學(xué)校取名為紀(jì)劬勞學(xué)校。

  【解說】劉鑄伯當(dāng)時(shí)面子大,有地位?;浉蹆傻卣邮芩慕ㄗh,1911年,這條聯(lián)系香港與內(nèi)地的鐵路線開通,平湖成為火車進(jìn)入深圳的第一個(gè)車站。

  【解說】20世紀(jì)初,香港工商業(yè)迅速發(fā)展,吸引了大批內(nèi)地商人和手工業(yè)者前去謀生。移居香港的平湖子孫反哺家鄉(xiāng),在醫(yī)療、教育等諸多方面作出了突出貢獻(xiàn)。時(shí)至今天,香港青年回來就業(yè)創(chuàng)業(yè),也帶動(dòng)了平湖科技的提升。

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  所以到了香港那邊以后,平湖人其實(shí)都挺勤奮的,有些發(fā)展得比較好的,就反哺故土,就回來投資建設(shè)。那么有些人回來辦廠,現(xiàn)在跟以前的傳統(tǒng)工業(yè)(相比)是區(qū)別比較大了,以前都是來料加工,現(xiàn)在科創(chuàng)就比較多了。

  【解說】100多年過去,如今的平湖交通四通八達(dá),作為深圳九大樞紐之一,平湖站將與光明、福田等站共同構(gòu)建樞紐體系。在平湖的港人感嘆,“過去平湖人消費(fèi)往香港跑,如今,港人都來深圳消費(fèi)娛樂”。百年巨變,劉鑄伯的初心已經(jīng)實(shí)現(xiàn)。

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  我們每年都搞幾場(chǎng)活動(dòng),邀請(qǐng)香港學(xué)生青年回來創(chuàng)業(yè)投資,首先帶領(lǐng)他們先體驗(yàn)一下,參觀一下前海、龍崗、寶安,好多地方是值得參觀的,所以我們每年有很多場(chǎng)活動(dòng),首先要認(rèn)識(shí)祖國(guó),現(xiàn)在祖國(guó)和深圳發(fā)展是突飛猛進(jìn)的。

  王慶然 蔡敏婕 深圳報(bào)道

責(zé)任編輯:【吉翔】

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