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    廣西南北二級(jí)公路發(fā)生車禍3人身亡 貨車身首異處
2009年12月28日 15:39 來源:廣西新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  12月27日中午12時(shí)許,在南北二級(jí)公路良慶區(qū)那馬鎮(zhèn)那派坡路段,一輛水泥罐車和一輛廂式貨車相撞。貨車駕駛室內(nèi)的兩名司乘人員不幸當(dāng)場(chǎng)死亡,水泥罐車駕駛室內(nèi)一女子被甩出后也告不治。撞擊中,貨車的駕駛室脫離車身,罐車則沖下路基。目擊者稱事發(fā)前曾聽到爆胎聲,村民據(jù)此估計(jì)事故原因是爆胎后車身失去控制繼而引發(fā)相撞,但此說法未得到交警證實(shí)。目前交警部門仍在調(diào)查事故原因。

  現(xiàn)場(chǎng)一:

  貨車兩司乘人員遇難

  在趕往事故現(xiàn)場(chǎng)的路上,記者見受堵車輛已接近那馬鎮(zhèn)街上。下午1時(shí)20分,記者得以靠近車禍現(xiàn)場(chǎng),看到一輛廂式貨車的車身歪斜停在路中,駕駛室則被撞擊脫離,飛出車身后數(shù)米遠(yuǎn)。駕駛室成了“壓縮餅干”,兩具尸體被夾其中。

  消防員正設(shè)法撐開撞癟了的駕駛室,但因變形太嚴(yán)重,一時(shí)無法撐開。后來,消防員用鋼絲繩系在路旁的樹上,一頭拴住駕駛室,然后再用另一根鋼絲繩將駕駛室另一端和吊車拴在一起。吊車開足馬力,駕駛室才得以撐開,兩具男尸被拖出。

  現(xiàn)場(chǎng)二:

  大罐車翻下路基

  在車禍現(xiàn)場(chǎng)的東側(cè)路基下方,趴著一輛龐大的水泥罐車。路基深約20多米,坡度約70度,山坡上有兩塊種植甘蔗的梯田,罐車就趴在山坡和甘蔗地之間。罐車車身沒有翻倒,但車頭已被扭歪,和車身呈直角,車頭有一定損壞。

  水泥罐車懸掛湖北車牌,車旁斜坡上躺著一具女尸。據(jù)介紹,該女子是從罐車內(nèi)甩出來的。罐車司機(jī)無大礙,目前已被警方控制。據(jù)稱死亡女子是司機(jī)的妻子。

  目擊者:

  撞車前先聽到爆胎聲

  南寧市民李先生自稱最先經(jīng)過事故現(xiàn)場(chǎng)。李先生說,事發(fā)前廂式貨車自北向南行駛,罐車對(duì)向而來。警方趕到現(xiàn)場(chǎng)時(shí),有目擊村民向警方提供信息,稱事發(fā)前先聽到輪胎的爆炸聲,然后才聽到兩車相撞的聲音。

  記者留意到,事故中的廂式貨車右前輪已經(jīng)癟了,相關(guān)人員正對(duì)車輪進(jìn)行檢測(cè)。村民根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)分析估計(jì),有可能是廂式貨車爆胎后,車身失去平衡,然后與對(duì)向而來的罐車發(fā)生相撞。罐車強(qiáng)大的慣性將貨車撞成身首異處后,司機(jī)緊急避讓,然后翻下右側(cè)的山坡。不過,這僅僅是圍觀者的推測(cè),具體事發(fā)原因和過程,還有待交警部門認(rèn)定。

  路受阻:

  車龍一度延綿數(shù)公里

  當(dāng)天警方趕到后將現(xiàn)場(chǎng)封鎖,南北二級(jí)路一度交通中斷,兩端受堵車輛排成長龍。所幸,事發(fā)點(diǎn)距離南北高速那馬收費(fèi)站較近,北端的受堵車輛中,一些小型車輛紛紛調(diào)頭改走高速路。另外,在那派坡有一條村級(jí)公路也能繞開車禍現(xiàn)場(chǎng),一些車輛在村民的指引下取道鄉(xiāng)村小道繞行。車禍現(xiàn)場(chǎng)的北段,也有車輛調(diào)頭返回,再從大塘收費(fèi)站繞上南北高速路。

  一些大型貨車、客車無法調(diào)頭和抄小道,只好排隊(duì)等候。很多乘客干脆棄車,攜帶行李扶老攜幼步行經(jīng)過車禍現(xiàn)場(chǎng),然后在另一頭乘車離開。下午2時(shí),殯儀車趕到,將3具尸體裝車運(yùn)走,“無頭”貨車同時(shí)也被拖離現(xiàn)場(chǎng),清障人員摘來樹枝清掃滿地的碎片雜物。下午2時(shí)23分,交警開始單向放行車輛,交通逐漸恢復(fù)通行。

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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