- “東五環(huán)車禍7死1傷”追蹤

　　)昨日，“7·28東五環(huán)車禍”中遇難的5名中建三局職工民事索賠案在朝陽法院開庭。除司機劉平的代理人表示不同意賠償外，車輛掛靠單位、車主和保險公司等被告，均表示愿承擔(dān)“相應(yīng)責(zé)任”或進行賠償。

　　分別索賠精神撫慰金10萬

　　庭審進行了3小時，分為死者人身損害賠償、車輛財產(chǎn)損害賠償糾紛兩個案件審理。

　　起訴書顯示，5名死者周建、馬克鋒、譚義宏、陳正甫、張哲的家屬共索賠超過440萬元，其中“精神損害撫慰金”各為10萬元。

　　律師代表肇事司機表歉意

　　作為第一被告，肇事車輛掛靠單位———山東平原縣路翔物流運輸有限公司代理律師表示，事發(fā)后，公司已采取救助措施。且肇事車只是登記在該公司名下，他們并非實際車主。根據(jù)規(guī)定，掛靠單位只承擔(dān)有限和適當?shù)馁r償責(zé)任，而非無限的連帶賠償責(zé)任。

　　車主李令洪的代理人則認為，應(yīng)由實際肇事司機劉平承擔(dān)賠償責(zé)任，李令洪愿依照法律規(guī)定承擔(dān)自己的相應(yīng)責(zé)任。

　　由于尚在羈押中，肇事大貨車司機劉平昨日未能出庭，其代理律師首先代表劉平表示“懺悔”，向受害人家屬表示歉意。之后則辯稱，劉平受雇于車主李令洪，事發(fā)時是履行職務(wù)行為。劉平在事發(fā)前沒有飲酒，因躲避車輛發(fā)生車禍，因此不同意賠償，認為賠償責(zé)任應(yīng)由車主承擔(dān)。

　　車輛保險單位———中國人民財產(chǎn)保險股份有限公司任丘支公司華北石油營業(yè)二部未派人到庭，但向法庭提交了答辯意見，表示同意在交強險范圍內(nèi)賠償。

　　被告提交證明稱無賠償能力

　　“我方已經(jīng)沒有經(jīng)濟賠付能力�！崩盍詈榈姆�律援助代理人向法庭提交了當?shù)嘏沙鏊�、村委會和物業(yè)公司，為其開具的經(jīng)濟困難證明。

　　據(jù)了解，李令洪變賣農(nóng)村的房屋后在德州買的商品房，在事發(fā)后也被暫時查封。而劉平父親也曾作為車主，涉及一起致人死亡交通事故，賠償后至今仍欠著外債。

　　此案未當庭宣判。

　　- 爭議

　　家屬善后費用是否可“報銷”

　　昨日，5位死者家屬的代理律師向法庭提交的證據(jù)中，包括了一些餐費、住宿費發(fā)票以及車票等。

　　對此，被告代理人表示，依據(jù)最高院相關(guān)司法解釋，處理喪葬事宜費用并非救治發(fā)生的費用，索賠沒有法律依據(jù)。

　　但死者家屬代理律師依據(jù)同一司法解釋不同條款，稱該條款規(guī)定，導(dǎo)致死亡的，賠償義務(wù)人應(yīng)當賠償喪葬費、被扶養(yǎng)人生活費、死亡補償費以及受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費、住宿費和誤工損失等其他合理費用。

　　農(nóng)業(yè)戶口能否按城市標準索賠

　　卒年30歲的死者譚義宏不是城市戶口，但其供職的中建三局北京分公司證明顯示，譚義宏長期在城市工作，所以其家屬以北京市上一年度的城鎮(zhèn)居民人均可支配收入24725元，提出20年的死亡賠償金49萬余元。

　　對此，李令洪代理人表示異議，認為譚義宏是農(nóng)業(yè)戶口，對其死亡賠償金的計算應(yīng)依據(jù)北京市農(nóng)民可支配收入進行計算。同時指出，中建三局北京分公司在法律上沒有獨立的法人資格，其出具的證明不能作為認定譚義宏在北京工作時間的依據(jù)。

　　- 追訪

　　死者家屬：不愿提及往事

　　“現(xiàn)在都不敢在他們面前提我弟弟，怕受不了那份刺激�！弊蛲�，死者馬克鋒的哥哥馬先生說，雖然他已經(jīng)將父母從河南接到了北京生活，但還是沒敢讓父母去法院聽審。

　　記者從原告律師處了解到，作為項目總工的馬克鋒擁有幸福的家庭，7月28日悲劇發(fā)生時，其妻懷孕九個月將要臨盆，小兩口剛剛按揭購房，但一場突發(fā)的車禍破壞了一切美好憧憬。

　　馬先生說，弟弟遇難的噩耗剛傳來時，父母整日以淚洗面，馬克鋒的妻子怕傷到腹中胎兒，只好強忍悲痛。直至8月16日，馬克鋒的遺腹子出世，家人的情緒也稍微有所平緩。在接受記者電話采訪過程中，馬先生幾次表示“不說了，不說那些事兒了……”

　　“他的骨灰還存在北京，再過兩三年，就讓孩子把骨灰送回家鄉(xiāng)去。”馬先生介紹，馬克鋒妻子在遺體告別后，對單位只提了一個請求，將馬克鋒的骨灰暫時存放在骨灰堂，要讓兒子親自捧著馬克鋒的骨灰送回家鄉(xiāng)，讓與父親生前沒能見上一面的兒子，最后再擁抱父親一次。

　　- 回放

　　肇事司機負全責(zé)被公訴

　　7月28日，朝陽區(qū)東五環(huán)五方橋附近，一輛山東牌照半掛大貨車沖過中間隔離帶，連撞對面車道3輛小客車，造成7死1傷。經(jīng)認定，大貨車司機劉平對事故負全部責(zé)任，已被提起公訴。事發(fā)后，車禍中遇難的5名中建三局職工提出民事賠償。另一遇難者，富康車主的兒子郭先生也表示，已提起了附帶民事訴訟(本報曾連續(xù)報道)。(記者張?zhí)��?張濤