又見(jiàn)跳橋秀，又見(jiàn)大堵車。昨晨7時(shí)左右，一名來(lái)自湖南的打工仔因感情受挫，翻過(guò)鵝公巖大橋護(hù)欄，坐在橋沿，雙腿懸空。警方動(dòng)用大量人力物力，苦勸3.5小時(shí)才讓他回心轉(zhuǎn)意。跳橋秀再度引發(fā)大堵車，數(shù)萬(wàn)市民出行受阻。有細(xì)心市民算賬：這場(chǎng)跳橋秀造成40多萬(wàn)元損失。

　　懸坐橋沿

　　小伙子威脅要跳橋

　　跳橋小伙是晨練市民李運(yùn)奎最先發(fā)現(xiàn)的。7時(shí)5分，李運(yùn)奎跑步經(jīng)過(guò)鵝公巖大橋，見(jiàn)護(hù)欄外橋沿邊懸坐著一小伙，光著腳丫，雙腿懸空，對(duì)著滔滔江水發(fā)呆。

　　“小伙子，你莫做傻事喲？”李運(yùn)奎上前勸說(shuō)。小伙子回頭望了他一眼，沒(méi)說(shuō)話。有人見(jiàn)狀，打了110。

　　記者8時(shí)30分到場(chǎng)，小伙仍坐在靠南岸一頭右側(cè)橋塔附近。路邊停了5輛警車和1輛消防車。大橋雙向都嚴(yán)重堵車，幾名交警正在緊張疏導(dǎo)交通。3名派出所民警隔著欄桿，耐心勸說(shuō)小伙。

　　小伙20多歲，上穿白T恤下穿短褲，雙腿懸在半空。最先到場(chǎng)的南岸明佳路消防隊(duì)說(shuō)，小伙當(dāng)時(shí)情緒急躁，威脅稱：“你們?cè)倏拷�，我就往下跳！”因小伙距欄桿有1米遠(yuǎn)，四周無(wú)遮擋物，消防隊(duì)無(wú)計(jì)可施。

　　跳橋緣由

　　喜歡的妹兒離開(kāi)了

　　“小樊，來(lái)，整根煙再說(shuō)�！边@時(shí)，小伙的兩名老鄉(xiāng)聞?dòng)嵹s來(lái)，其中一人遞上香煙。

　　該老鄉(xiāng)姓謝，他向警方道出了緣由：小伙叫樊某，湖南長(zhǎng)沙人，25歲，現(xiàn)在一家滑門廠打工。一月前，廠里來(lái)了位湖南妹子。樊某對(duì)她“有意思”，但對(duì)方不怎么搭理他。

　　幾天前，湖南妹子辭職準(zhǔn)備離開(kāi)，因樊某纏著，沒(méi)成功。8日下午，趁樊某有事外出，湖南妹子悄悄坐火車走了。此后，樊某精神恍惚，胡言亂語(yǔ)。昨晨7時(shí)，他們起床發(fā)現(xiàn)樊某床空著，急忙打他的電話�！拔以邬Z公巖大橋，不用你們管。”樊某氣惱地說(shuō)，順手將手機(jī)仍進(jìn)長(zhǎng)江。

　　不堪堵車

　　過(guò)路司機(jī)破口開(kāi)罵

　　因警車和消防車占據(jù)了一個(gè)車道，致使車流量本來(lái)就大的鵝公巖大橋嚴(yán)重堵車，九龍坡往南岸方向尤為嚴(yán)重，堵車長(zhǎng)龍排至3公里外的謝家灣附近。

　　記者看見(jiàn)，過(guò)往車輛經(jīng)過(guò)事發(fā)地時(shí)，司機(jī)都會(huì)下意識(shí)減慢車速，伸長(zhǎng)脖子想看個(gè)究竟。部分司機(jī)甚至靠邊停車看熱鬧，這更加重了交通擁堵。

　　“又是哪個(gè)在作秀，害我堵了半天！”半小時(shí)內(nèi)，至少有10名司機(jī)沖著樊某開(kāi)罵。

　　最終結(jié)果

　　老母哭聲喚回了他

　　從湖南老鄉(xiāng)口中得知，樊某是獨(dú)子，對(duì)爸媽挺孝順。警方?jīng)Q定用親情喚回他。

　　經(jīng)多方打探，老鄉(xiāng)找到了樊某親人的電話。“你媽從老家打來(lái)的�！崩相l(xiāng)遞上手機(jī)，樊某猶豫了片刻，接了。警方事后稱，親友連續(xù)來(lái)了7次電話，特別是母親的哭聲，讓樊某回心轉(zhuǎn)意。10時(shí)36分，大橋飄雨了，小伙主動(dòng)爬回橋面。

　　下午5時(shí)，老鄉(xiāng)謝先生來(lái)電稱，樊某進(jìn)派出所不久便被他們接走�！爸形绯粤它c(diǎn)飯，現(xiàn)在床上睡覺(jué)�！�

　　警方證實(shí)，鑒于小伙情緒不穩(wěn)，民警對(duì)他口頭教育后，讓其離開(kāi)，沒(méi)有實(shí)施拘留。(記者 朱亮)

　　這場(chǎng)跳橋秀成本算一算　　

　　●數(shù)十人全程跟進(jìn)

　　1輛消防車，10名消防警；3名交警，3名交通志愿者；5輛警車，約10名民警；6名大橋管理人員；20多名媒體人員。

　　●警力可破10宗案

　　民警算了一筆賬：該跳橋秀共有23名消防警、交警和派出所民警參加，耗時(shí)3.5小時(shí)，共消耗警力約80小時(shí)。按每天8小時(shí)工作制計(jì)算，就“綁架”警力10個(gè)工作日，或許可破10宗案子。

　　●一萬(wàn)多輛車受阻

　　記者站在鵝公巖大橋上掐表計(jì)算，行車順暢時(shí)，單車道每分鐘約通行50輛車，每小時(shí)通行3000輛，這場(chǎng)3.5小時(shí)的跳橋秀，意味著有一萬(wàn)多輛車受阻。

　　●損失40多萬(wàn)元

　　市民李先生給記者算了一筆賬：按照1萬(wàn)車次計(jì)算，就算每車平均只有3個(gè)人，就有3萬(wàn)人受影響。每人平均浪費(fèi)1小時(shí)，就耗費(fèi)了3萬(wàn)個(gè)小時(shí)。按我市城鎮(zhèn)職工每小時(shí)工資14元計(jì)算(2008年重慶城鎮(zhèn)職工年平均工資26985元)，總計(jì)損失40多萬(wàn)元。

　　記者手記》》

　　處置跳橋秀能否少擾民

　　短短10天，主城區(qū)菜園壩、鵝公巖、牛角沱3座大橋就有5人跳橋。每次跳橋都會(huì)引發(fā)大堵車，上萬(wàn)市民出行受阻。

　　這5次跳橋事件，記者都在場(chǎng)。分析堵車原因，主要有3點(diǎn)：一、警車、消防車、急救車等應(yīng)急車輛占道；二、過(guò)往車輛司機(jī)為看熱鬧，或減慢車速或干脆停車；三、路人圍觀占道，或橫穿馬路看稀奇。

　　有人跳橋，無(wú)論是真跳還是作秀，政府應(yīng)急部門不可能不理。應(yīng)急成本既然不可避免，總可以盡可能減少社會(huì)資源成本，比如減少堵車程度甚至不堵車吧。

　　記者發(fā)現(xiàn)，絕大部分應(yīng)急車都可以駛離現(xiàn)場(chǎng)，開(kāi)到橋頭或其他方停靠的。只要不占車道，交通一般都不會(huì)擁堵，這只需要執(zhí)法人員多走幾步路。

　　過(guò)往司機(jī)也應(yīng)避免看客心態(tài)，自覺(jué)駕車駛離現(xiàn)場(chǎng)。這既是現(xiàn)代都市人的基本素質(zhì)，也幫了包括自己在內(nèi)的過(guò)路人。