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    暴雨致上萬乘客滯留 北京機場應(yīng)急能力再遭考驗
2009年06月17日 16:11 來源:北京晚報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  昨天首都機場百余航班延誤 十余航班取消 上萬乘客滯留

  昨天的一場雷暴雨,給首都機場制造了不小的麻煩:百余架航班延誤,十余架航班取消,上萬名乘客滯留,等待數(shù)小時取不出行李。

  等候3小時取不出行李

  童先生昨天下午1時50分到達首都機場,打算1小時后乘機飛赴沈陽。走進機場T3航站樓,他立刻感覺到有點異常,“人很多”。機場航班顯示屏航班延誤或停飛的信息在不停滾動。童先生的航班也延誤了,下午4時,機場工作人員告訴他可以去辦理登機手續(xù),他毫不猶豫地就托運了行李。3個小時的漫長等待后,童先生意識到剛才的決定是個“錯誤”——得知當(dāng)晚航班無法正常起飛,又辦理了改簽后,卻發(fā)現(xiàn)行李取不出來了!此時已是晚上7時多,放眼望去,整個機場都 “亂成了一鍋粥”。

  昨晚6時50分,記者抵達T2航站樓時,一輛寫有“航旅大酒店免費接送”字樣的白色面包車在2號停車場內(nèi),喇叭一邊高聲廣播,一邊疾馳而過,機場一位清潔工稱,這輛車已經(jīng)來回穿梭好幾趟了。

  “華南那邊也有大雨,飛機飛不過來,上百趟飛機都延誤了!”在停車場一位民警介紹說,昨天中午11時后,機場內(nèi)的航班全面受到雷雨影響,“東航的飛機一架都沒飛成”。不遠處的停機坪上,正停放著五六架飛機!肮烙嫿裉熳卟涣肆耍蠘强梢赞k改簽!”這位民警說,但此時二層大廳十多個窗口前早已擠滿了辦理改簽的乘客。

  再次考驗機場應(yīng)急能力

  半小時后,T3航站樓內(nèi),以被乘客層層圍住的值班經(jīng)理柜臺為“圓心”,周圍區(qū)域內(nèi)擠滿了上萬名滯留乘客。童先生就站在值班經(jīng)理柜臺旁的國內(nèi)超規(guī)行李托運處,這里層層擠滿了等待取行李的乘客,就連安檢傳輸帶上都站上了乘客,引頸向內(nèi)張望。

  焦急,疲憊,失望,無助,這些表情寫在了乘客們的臉上!叭颂嗔耍 睓C場新聞中心一位工作人員現(xiàn)場查看時無奈地表示,是天氣的原因造成了眼前的無序,該工作人員

  還解釋說,機場已多次與國航聯(lián)系,而且國航的工作人員一直都在現(xiàn)場,為乘客服務(wù)。

  “柜臺經(jīng)理!柜臺經(jīng)理!”晚8時許,嘈雜的現(xiàn)場突然響起叫喊聲。

  “到底有沒有先來后到?問事兒也得排隊呀!”這場小混亂緩和后沒多久,值班柜臺經(jīng)理處又有人叫了這么一嗓子,原來是有急著咨詢航班最新動態(tài)的乘客“加塞兒”。此時柜臺內(nèi)六七位柜臺經(jīng)理早已忙得頭都顧不上抬。

  “取行李的跟我走,二層C區(qū)45號!”昨晚8時25分,一位國航工作人員手拿著小喇叭高喊著,原本擠作一團的乘客們這才列成兩隊跟著下樓取行李。在取行李的區(qū)域,工作人員不停喊著:“排隊,排隊”,還是有乘客就一窩蜂地拿著行李票和身份證往前擠。

  外地乘客不知當(dāng)晚睡在哪兒

  昆明乘客劉女士拉著剛?cè)〉降男欣,卻產(chǎn)生了新煩惱:“我們不知道走,還是不走,走又能去哪里,晚上到底要住在哪里?”記者留意到,不少外地乘客相互交談時都提出了同樣的問題,部分乘客像童先生這樣投奔北京親友去了,部分乘客自行撥打114查詢北京酒店的信息,更多的乘客則像劉女士一樣茫然。

  昨晚9時許,辦理登機手續(xù)柜臺前,乘客有的排隊,有的三五扎堆。“也不知道哪兒是改簽,哪兒是退票?連個指示牌都沒有!”現(xiàn)場不時地有乘客手里攥著機票,嘴里嘀咕著。本報記者王瓊J010 李剛攝J221

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  機場啟動應(yīng)急預(yù)案

  本報訊(記者孟環(huán))昨日,北京首都國際機場受到雷雨天氣影響,截至中午,共造成100余架次航班延誤,10余架航班取消,大范圍旅客滯留。

  針對這一情況,首都機場啟動了《防汛預(yù)案》、《特殊天氣預(yù)案》和《航站樓大面積航班延誤應(yīng)急預(yù)案》,開始引導(dǎo)進出港航班,每隔10分鐘用中英文廣播一次航班信息。航站樓還為滯留旅客提供了免費的飲用水,若航班延誤時刻處于用餐時間,則監(jiān)督航班營運人及其代理人負責(zé)為旅客提供延誤餐。并且加派了溫度監(jiān)測人員,對登機口、隔離區(qū)、公共區(qū)的溫度隨時進行監(jiān)測調(diào)節(jié)。

【編輯:朱鵬英
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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