“拿到火車票的那一刻,想到終于可以回家了,都要哭出來了!痹赒Q上,王欣欣告訴記者,“這句話,是我做這件事的原動力!
王欣欣是誰?恐怕沒幾個人知道。但他的網(wǎng)名“wangbigbird”和他編寫的那份“北京地區(qū)2009年春運火車票購買指南”,早已被廣泛轉(zhuǎn)載,紅遍大江南北。
在這份草根版“北京春運購票指南”里,詳細列出了北京各站所有臨客信息,并被不斷更新,被網(wǎng)友稱為“超強攻略”。 那么,這份“指南”有“杭州版”嗎?
在王欣欣的幫助下,記者聯(lián)系到了杭州版“草根春運購票指南”的編寫者楊進,他是個從小就喜歡鐵路的杭州男生。
搜集各類信息 匯總編寫成“指南”
早在去年12月11日,這份“指南”就已在鐵路愛好者論壇“海子網(wǎng)”首發(fā)。截至1月9日,已更新到“2.4版”。
王欣欣告訴記者,他是山西人,之前在上海的華東理工大學(xué)念了6年半書,目前在北京中關(guān)村做國際貿(mào)易工作。說到春運,他用一句“同是天涯淪落人”來概括。
“我一直喜歡鐵路,可春運買票難讓我感同身受!庇谑牵跣佬阑4天時間,搜集了各類信息,匯總編寫成這份“指南”,F(xiàn)在,他每天都會關(guān)注春運新動態(tài),隨時更新“指南”。
王欣欣說自己很擔心發(fā)布的信息有誤,所以特地在帖子上注明“歡迎大家跟帖指正”。
“春運越來越熱,帖子越來越火!蓖跣佬勒f,他還是希望鐵路部門能盡快建立一個類似網(wǎng)頁,每逢春運,可以將所有權(quán)威的臨客信息、預(yù)售期變動等消息隨時公布。“如果能把各次列車的剩余票額公布,那是再好不過了!
有網(wǎng)友跟帖說:“并非百姓愛‘山寨’,只因‘草根’太強大!
春運火車票購買指南 也有杭州版
楊進是個土生土長的杭州男孩,是浙江工商大學(xué)商學(xué)院財務(wù)管理專業(yè)的大四學(xué)生。
在“海子網(wǎng)”上,“杭州地區(qū)2009年春運火車票購買指南”的發(fā)帖人,顯示叫“子青”。
“我一直用這個網(wǎng)名,論壇和QQ都是!睏钸M告訴記者,發(fā)帖后,他把網(wǎng)名改成了“咩咩火車羊”,QQ的個性簽名也改成了“希望所有在杭買票的人,都能買到火車票”。
“小時候,我和許多男生一樣,都對鐵路和火車特別有好感。”楊進說,“上幼兒園的時候,天天都要經(jīng)過清泰立交橋,天天看火車。所以,我平時就經(jīng)常上這個網(wǎng)站。”
往年,楊進對春運的關(guān)注,僅僅局限于新聞。今年面臨畢業(yè),因為實習的地方離城站比較近,所以上下班有空的話,他也會去看看走走。
杭州版“草根春運購票指南”,其實在“海子網(wǎng)”論壇里早就有人提議了!按蠹叶贾С值,就是沒人去做!睏钸M說,“這次,主要還是受wangbigbird的北京版影響,我想也不是特別難的事情,就自己做了!
“前兩天我騎車上班,路過4個代售點,都拍了照片,看著那些在寒風中排隊買票的人,真令人同情!睏钸M說,“下一次更新,應(yīng)該是下周一!
真希望老百姓的智慧 鐵路部門能采納
在杭城的各大論壇上,也有人轉(zhuǎn)載了楊進的帖子,網(wǎng)友跟帖很積極:
“這兩天最流行的事情,就是大家聚在一起,給鐵路部門出點子。真希望這些老百姓的智慧,能被鐵路部門采納。”
“要是鐵路部門想辦,資料不是來得更容易、更權(quán)威嗎?中國人多,這沒辦法,但要是鐵路杭州站能編一本小冊子,或者把信息匯總起來發(fā)到網(wǎng)上,那該讓大家省多少心!”
記者昨晚從鐵路杭州站了解到,目前杭州還沒有類似網(wǎng)站。鐵路部門發(fā)布的臨客信息,都是通過媒體,以及在站內(nèi)張貼公告。除此之外,鐵路部門網(wǎng)站上可以查詢到一些車次信息。
A 票號:表明對于某個售票窗口或終端連續(xù)售票的編號,由字母和6位數(shù)字組成。有時字母前方還有數(shù)字,一般表示售票窗口編號。
Q 始發(fā)站和終到站:行程400千米以下為魏碑體,400千米以上為黑體。注意在通票中的終到站并不是您首先下車的站。
C 車次:您選擇的具體車次。注意在通票中是您第一次乘坐的車次。請您注意方向箭頭的走向和位置。
D 座位號或者鋪號:對于大部分綠皮車和空調(diào)列車:1號座位肯定靠窗,以“0”“4”“5”“9”結(jié)尾的號碼也靠窗。對于列車長辦公席所在的車廂以“3”“4”“8”“9”結(jié)尾的號碼靠窗。
窗|5 6 7|過|8 9|窗
窗|0 1 2|道|3 4|窗
有列車長辦公席的車廂排列如下:
窗 |9 0 1 |過| 2 3 |窗
窗 |4 5 6 |道| 7 8 |窗
一等座號車廂,靠窗座位的號碼均為“4的倍數(shù)”或者“4的倍數(shù)+1”。
窗|4 5|過|6 7 8|窗
窗|9 0|道|1 2 3|窗
杭州站:城站火車站及市內(nèi)各個售票點。
杭州東:杭州火車東站。
R 經(jīng)由:只有通票才會有這個部分,顯示了您始發(fā)和終到站之間所經(jīng)過車站的簡稱,位于括號中。
S 換乘方式:只有通票才會有這個部分。顯示了您中轉(zhuǎn)后換乘的方式,可以有“普客到底”、“普快到底”、“特快到底”三種選擇。
P 開車日期和時刻:注意跨零點車次的日期歸屬,以開車時間確定日期,實行24小時制。
E 票價:由人民幣符號和數(shù)字組成,數(shù)字精確到分。
F 車型以及中轉(zhuǎn)站:表明您第一次乘車時的車型還有通票中的換乘站,通常等級的格式為:是否空調(diào) + 席別 + 加快 + 是否臥鋪。對于簽證票,只打印簽證類型。對于中轉(zhuǎn)簽證或中途下車簽證且需要補差價的票,則打印新席別和等級與原等級差。
G 有效期:注意是您最終到達車站用時的期限(因為您可能中途下車或者換乘),而不是說這張票在幾天之內(nèi)都可以從始發(fā)站坐車。
H:學(xué)生票則顯示“學(xué)”,還有“孩”、“團”、“殘”、“返”等類型。
I 底紋和水。簩饪梢钥吹健爸袊F路”、“CR”和鐵路標志的底紋和水印。真票側(cè)面對光看的時候有反光的中國鐵路的標志,假票則沒有。
J 條碼部分:真票的條形碼是不一樣的,假票的條形碼都是一樣的。(一般購買多張票才有比較)
K 車站代碼:前5位為車站碼,接后2位為售票方式碼,售票方式碼編碼范圍00-99(00-09車站發(fā)售;10-19預(yù)約預(yù)訂;20-29代售;30-39自動售票;40-49用)。8–10位為售票窗口碼,3位數(shù)字,售票窗口碼編碼范圍001-255(1-00售票、退票、預(yù)約預(yù)訂窗口;201-255管理窗口,對于售票方式碼為20-29的,窗口號通常為代售處編號)。
L:11-14位是售票記賬日期(不完全是發(fā)售日期,可能比發(fā)售日要晚一天)。
M:15-21位是車票號碼,應(yīng)該和左上角的紅色數(shù)碼票號一樣。
N:校驗碼。
O:最后四位是里程數(shù)。
介紹火車票細節(jié)一是普及客票知識,二是每一個要點都可以作為辨認火車票是否真實的依據(jù)。
目前可見的鐵路售票系統(tǒng)為5.0版本,出售的票為粉紅色軟紙票和淡藍色的磁卡票。
以粉紅紙票為例說明車票元素含義,請看圖示:
二等座號車廂為
B 售票點類型
一般列車
對于動車組列車
(引自海子鐵路網(wǎng)網(wǎng)友wangbigbird原帖《北京地區(qū)2009年春運火車票購買指南1月5日更新2.1版》,地址:海子鐵網(wǎng)路社區(qū)。)(青年時報) (陸非凡)
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