“伯明就是個普普通通的農家孩子，要說特別的地方，就是特別能吃苦。”在神七航天員劉伯明的老家黑龍江省依安縣，當被問及劉伯明的成長過程時，他的父親和老師幾乎說了同樣的話。

　　自行車騎出“航天路”

　　1966年農歷九月十六日，依安縣紅星鄉(xiāng)東升村一戶普通農民家中，一個男嬰呱呱墜地，父親劉志生為他起名劉伯明。

　　劉伯明兄妹6人，他在家中排行老二。1983年，劉伯明考到依安一中讀高中時，家里要同時負擔5個孩子讀書，以種地為生的父親已經深感乏力。

　　劉伯明知道家里困難，決定不像其他同學那樣住校，而是跑校。父親咬牙花100多塊錢給他買了一輛二手的“白山”自行車，供他上學往返。

　　學校離家近10公里，全是坑洼土路。好天氣時走路都吃力，遇到下雨天就變成黑泥水，連下腳都難。冬天路面結冰，非�；�。劉志生說，高中3年，劉伯明每天三四點鐘起床，走時天不亮，回家天又黑了，兩頭不見太陽。“瞅著挺遭罪，但是沒辦法，家里就這個條件�！�

　　劉伯明高三時的班主任、現(xiàn)任依安縣教育局副局長的張福林說，冬天的依安可勁兒冷，即使不下雪，劉伯明騎到學校時也是臉上、脖子上、身上掛滿了白霜，衣服都是濕的，被同學們戲稱為“小雪人”。但是無論雨多猛、雪多大，他從未遲到或早退過。

　　父親劉志生說，雖然每天騎車往返20公里很辛苦，但是劉伯明高中3年從未生過病，連感冒都沒有過。張福林說，高中3年，鍛煉了劉伯明強壯的體魄和堅強的意志，為他日后奠定了堅實基礎。

　　1985年，空軍在依安縣招飛行員，嚴格的身體素質標準使很多報名者在第一關就遭淘汰。而劉伯明，輕松地就過關了。

　　中考英語曾得零分

　　劉伯明初三時的語文老師張述和說，伯明的成績一直非常好，當時全班考高中只考上五六個，他就是其中之一，這也是老師們意料之中的事情。

　　但是張述和同時透露，中考時，劉伯明的英語是零分。

　　這究竟是怎么回事呢？

　　原來，劉伯明初中就讀的農村學校，當時英語課只開半年，沒有正規(guī)的英語老師，所有學生在中考時都被英語拉了分。但即使是在一門沒有分的情況下，劉伯明也考入了縣里的一中。

　　劉伯明進入高中后在英語學習上格外下功夫。父親劉志生說：“他連走道、干活時，都在背單詞�！�

　　到了高三，劉伯明的英語已從弱項變成強項。即使是現(xiàn)在，在航天員隊伍中，劉伯明的英語也是最出色的。

　　張福林說，高中時劉伯明的成績一直名列前茅，如果不參加招飛，也能夠考上不錯的本科。但是為了給家里節(jié)省學費，他選擇了報考飛行員。

　　1985年，在通過苛刻的招飛體檢之后，劉伯明又毫無懸念地通過了文化課考試，最終進入長春飛行學院，從此翻開人生新篇章。

　　“訓練很苦，但是我能吃這個苦”

　　前往長春飛行學院學習的前一天，父母和老師都去車站為劉伯明送行。張福林對他說：“努力，只要你按照念高中時的堅強繼續(xù)努力下去，以后不會錯的。進步了就給我寫信，落后了就別寫了。”

　　后來，每當取得進步，劉伯明都會給他尊敬的老師寫一封信。

　　張福林說，劉伯明的信通常挺長。信中他提到過訓練艱苦，但是每次都會接一句：“訓練時很苦，但是我能吃這個苦，請老師您相信我�！�

　　父親劉志生說，劉伯明剛到部隊，每天早晨要跑1萬米鍛煉身體。劉伯明曾對他說過有時候中途真的不想再跑了，但還是咬牙堅持了下來。后來養(yǎng)成了習慣，如果哪天不跑萬米，還覺得不習慣。

　　從長春飛行學院到牡丹江初教機場，再到錦州飛行大隊，由于劉伯明一直表現(xiàn)出色，1991年，他開始單飛，并獨立駕駛殲八。1998年，他和翟志剛等一起被選為我國第一批航天員。

　　劉志生曾在北京航天城親眼見證兒子訓練的艱苦：坐在高空旋轉椅上，疾轉100多圈后，下來還要辨別方向；有幾天要24小時頭朝下躺在30度角傾斜的床上……回憶起這些鏡頭，老人的眼中流露出對兒子的憐惜。

　　但是，一如20多年前那個在家鄉(xiāng)泥濘道路上頂著風雪騎車往返的堅毅少年，今天的劉伯明，仍然用當年的那股韌勁面對航天員艱苦的訓練，并取得了驕人的成績。在航天員隊伍里，劉伯明綽號“小諸葛”，曾流利回答一名教官10個刁鉆專業(yè)問題，從此被這名教官“免提”。

　　如今，劉伯明即將帶著億萬中國人的夢想，乘坐神舟七號飛向太空。劉志生得知這個消息非常激動，他說：“沒有白努力，兒子是好樣的！”(鞏琳萌、于曉泉）