當上空姐就意味著過上優(yōu)雅、高貴的生活？不，空姐就是普通服務員——昨日，國際航空互聯(lián)會來渝為國外航空公司招空姐的首席代表孫先生認為，多數(shù)應聘女孩對這個職業(yè)的理解與他的初衷發(fā)生了強烈沖突，導致絕大多數(shù)人出局。

　　國際航空互聯(lián)會是專為世界各航空公司提供航空培訓服務的非盈利機構，此次是首次來渝。孫先生說，國外航空公司為進入我國航空市場，需要大量中國空姐，但成功招聘到的中國女孩僅一成左右。

　　和往昔招空姐人山人海的場面相比，昨日應聘者只有200余人，不過個個都是美女。相對于60個招聘名額，女孩們似乎看到了圓夢的最佳良機。

　　描述起自己的空姐夢，女孩們大多很感性：“我喜歡游泳，做空姐就像是在空中游泳”、“空姐的制服很漂亮”、“空姐在天上工作，我特喜歡坐飛機”……

　　不過，人數(shù)少并不意味著就能如愿入圍。在現(xiàn)場，有人由父母代為拎包，有人在一旁化妝，由白發(fā)蒼蒼的奶奶代替排隊。這些人給招聘單位留下不好的第一印象——孫先生說：空姐是服務員，需要別人為之服務的人，何來為他人服務的意識？

　　一位英語過了專業(yè)八級的女碩士走進考場，在第一關中不到一分鐘即受到淘汰，令眾多應聘者驚訝不已�？脊俳忉專�她穿著長統(tǒng)靴，笨重的步伐踏得地板作響。

　　又一位美女進場，但同樣很快離去，考官說，她的確很漂亮，但不懂得微笑。還有人因目光游離出局——考官認為，應聘者的眼神應柔和而自信。

　　細節(jié)也讓不少人落馬——茶杯里的水喝完了，考官起身倒水，應聘者無人主動服務；地上有個紙團，應聘者熟視無睹……考官表示，服務意識是外航最為看重的。

　　第二關，應聘者與外籍考官進行隨意地英語交談；第三關，拋出一個話題后，4-10名應聘者圍圈用英語討論，加拿大考官杜恩一邊泡咖啡，一邊偷聽。

　　三關下來，留下者寥寥無幾。孫先生表示，女孩們多數(shù)認為空姐收入高、衣著美麗、舉止優(yōu)雅，“如果這么想，國外航空公司會讓大家形成巨大心理落差。”他說，因為，空姐其實就是一個空中服務員，絕不能張揚個性，以自我為中心。

　　據(jù)介紹，中外航空公司招聘空姐條件的不同，反映著職業(yè)理想的差別。國內(nèi)航空對外貌要求高，身高通常要求163厘米以上，年齡不超過23歲，一般選擇美女。國外航空公司只要求應聘者長相過得去，無明顯疤痕，身高達到160厘米，年齡不超過28歲。孫先生說，國內(nèi)的空姐退役年齡多在30歲左右，國外不少航空公司可干到45歲。

　　據(jù)介紹，成功應聘者需到位于珠海的培訓基地學習4個月。培訓均采用英語進行，將開500個學時的英語課，相當于大學英語專業(yè)一年的課程量。通過培訓，女孩們將樹立起無時不在地為他人服務的意識。

　　孫先生說，外國航空公司空姐的年薪折合人民幣多數(shù)在20萬元上下，收入在各國處于中上水平�？战銈兿碛心昙俸吞接H假，時長1個月到2個月不等，航空公司還每年提供一次父母赴國外探親的往返機票。為外國航空服務期間，空姐們不能夠留學，但獲得移民機會較容易。

　　記者 王中亮/文 陳啟寧/攝