大冶市一項危橋改造工程，引來一窩見利忘義之徒，以偽造的印章和投標文件中標，明知湖底地質結構復雜，竟邊施工邊勘探邊設計。記者昨從有關部門獲悉，涉嫌此案的5名嫌疑人已被刑拘，涉嫌瀆職的該工程副指揮長、大冶市交通局副局長黃某畏罪潛逃。

　　據(jù)了解，大冶湖一號橋是106國道大冶段的重要組成部分，在30多年的運營中，沒有進行大的維修，經(jīng)專家鑒定屬危橋。為確保安全，大冶市政府投入1500萬元，于今年3月15日動工進行改造，并計劃2008年底竣工通車。

　　湖南鳳凰大橋垮塌后，我省交通廳、黃石市交通局等相關部門進行了一次拉網(wǎng)式的排查治理專項行動。8月26日，檢查組發(fā)現(xiàn)，大冶湖一號橋湖底地質結構復雜，存在眾多大小不一的溶洞，但施工單位卻邊施工邊勘探邊設計，當即責令停工。

　　有關部門進一步調(diào)查發(fā)現(xiàn)，今年2月8日，大冶交通開發(fā)公司經(jīng)理田某，伙同大冶新燃建材公司副經(jīng)理楊某、大冶交通開發(fā)總公司辦公室主任蔣某、大冶路橋公司工程科副科長陳某等人，采取偽造公司印章、制作虛假投標文件的手段串通投標，假借黃石市晨光交通工程建設有限公司的名義中標。大冶正源工程招標代理有限公司經(jīng)理黃某，在明知蔣某等人串通投標的情況下，幫助制作虛假標底。目前，這5人已被警方陸續(xù)抓獲并刑拘。

　　有關部門透露，涉嫌瀆職的該橋改造工程副指揮長、大冶市交通局副局長黃某已畏罪潛逃，警方正組織專班抓捕。(記者 慶軍)