8月31日晚，從蘭州飛北京的CZ3200次航班離地前出現機械故障，導致該航班百余乘客滯留蘭州機場33小時。昨晨，南航北京分公司另外安排飛機將滯留旅客從蘭州接到北京。因此次延誤，南航北京分公司向旅客做出書面道歉，并給予800元的補償。

　　百余乘客滯留機場33小時

　　昨晨6時10分，蘭州飛往北京的CZ3200次航班在延誤33小時后，南航將百余名乘客接到北京。至昨日上午10時，除部分趕時間的乘客已離開機場外，剩下的30余名乘客仍然在機場候機大廳同南航北京分公司工作人員交涉。

　　據乘客陳先生介紹，他們乘坐的CZ3200次航班本該在8月31日晚8時55分從蘭州起飛，兩小時后抵達北京。但飛機在離地前突然減速停下。隨后，機上工作人員通知乘客飛機出現故障，并安排大家回候機大廳等候。

　　陳先生說，乘客下飛機后就開始了“一拖再拖”的等候。

　　“開始說上午十時，后來又說下午兩時、四時”，乘客陳女士說，直到昨日凌晨4時，航空公司方面才安排另外的飛機飛到蘭州，早上6時10分將他們接回北京。

　　乘客們表示，飛機出現故障導致延誤可以理解，但一再拖延讓他們無法接受。

　　另外，出現延誤后，航空公司的服務工作也讓他們相當不滿意。乘客們介紹，航班延誤后，航空公司方面并未安排他們住宿事項，延誤的33個小時他們一直等在蘭州機場候機大廳。另外，餐飲方面航空公司只提供過一些方便面等食品。

　　下機協(xié)商4小時獲賠800元

　　據陳先生介紹，昨晨6時10分飛機抵達北京后，部分乘客為趕時間，拿到航空公司方面給予的600元錢補償后離開機場。而剩下的30余名乘客在南航北京分公司相關領導的勸說下，下機后繼續(xù)協(xié)商賠償數額。

　　陳先生說，開始乘客們要求按照機票價格(全程1340元)的雙倍賠償，但航空公司方面堅持賠付600元錢，最后乘客們降低標準，要求按照票價賠償，航空公司方面將賠償提高到700元錢。

　　“700塊錢我們接受不了”，乘客們隨后要求至少要賠償800元錢，并在機場國內出發(fā)口高喊口號要求航空公司方面道歉。昨日上午10時左右，航空公司答應給予乘客800元賠償，并對此次航班延誤給乘客帶來的不便做出書面道歉。

　　滯留旅客拿到南航書面道歉

　　昨日上午11時許，30余名一直等候在候機大廳里的乘客每人拿到800元錢補償，并拿到一份南航北京分公司出具的《致歉信》。

　　信上表示，CZ3200次航班因為機械故障滯留蘭州機場，故障出現后，航空公司未能及時、準確地將航班延誤原因及延誤發(fā)生后的處理方案告知旅客，致使旅客在蘭州機場長時間滯留，最終航班延誤33小時。

　　信上同時表示，昨日南航北京分公司安排飛機將旅客從蘭州接到北京，對于此次延誤“表示深深的歉意”。

　　昨日上午，南航北京分公司的值班經理欒和森確認CZ3200次航班延誤并給予乘客800元錢賠償一事。對于800元錢的賠償，欒經理表示，這個數額在南航對航班延誤做出的補償中是最高的。

　　延誤已影響三個班次航線據欒經理介紹，因為蘭州飛北京的航班都比較緊張，所以旅客滯留時間內公司無法安排改簽，導致旅客滯留時間較長。欒經理表示，事故發(fā)生后，航空公司方面臨時從大連抽調飛機到蘭州，將滯留乘客接到北京。

　　另外，欒經理表示，此次事故已經影響到昨日北京至杭州及北京至蘭州往返三個班次的航線。

　　至于發(fā)生故障的飛機，欒經理表示目前仍然停在蘭州機場維修。

　　-相關法規(guī)

　　延誤超4小時應補償

　　2004年7月，民航總局公布的《航班延誤經濟補償指導意見》中規(guī)定，航空公司因自身原因造成的航班延誤，超過4小時以上要對旅客進行經濟補償。

　　《意見》中將航班延誤標準分為兩個：一是延誤4小時以上、8小時以內；另一個是延誤超過8小時以上。對于這兩種情況，航空公司要對乘客進行經濟補償；補償方式可以通過現金、購票折扣和返還里程等方式予以兌現；但意見中未對補償的具體數額做出規(guī)定。

　　-相關事件

　　近期航班延誤賠償

　　2007年8月10日，蘭州飛往北京的7232次航班延誤13小時后，海航給予每人300元賠償。

　　2007年8月6日，重慶飛往太原的東航MU5829次航班因大雨延誤，乘客滯留機場15小時，每人獲賠400元。

　　2007年7月19日，CA1805航班從北京飛至長沙落地后機械出現故障待修，導致CA1805航班長沙至井岡山段以及CA1806航班井岡山-長沙-北京段旅客延誤行程，航空公司給予旅客500元賠償。

　　2006年12月24日，北京飛往羅馬的CA939航班因飛機故障造成延誤，國航給予乘客500元賠償。(葛江濤）