中新社廣州八月二十八日電(記者 王華)醞釀一個月的廣州市出租車擴容最終水落石出，七百輛新增出租車分別由三家公司中標，但運力經營方式有所改變。

　　記者今日從廣州市交委了解到，白云集團、廣州交通集團和廣駿集團分別中標四百輛、兩百輛、一百輛。此次新增的七百輛運力將在一定程度上緩解廣州“打的難”的現(xiàn)狀，同時也實現(xiàn)出租車經營權機制轉換。

　　據(jù)了解，七百輛新增出租車分別選用“中華”、“起亞”、“紅旗”或“桑塔納”，基本與現(xiàn)有出租車車型保持一致。對于其中專門針對黃埔、蘿崗、南沙投放的出租車，允許從區(qū)域內上車到市區(qū)，或從市區(qū)返回區(qū)域內。此類限區(qū)經營的出租車車身或車頂燈都有標志，出租車上的GPS系統(tǒng)也有自動報警功能，出租車跨區(qū)營運行為會在交通部門的監(jiān)控系統(tǒng)上一目了然，違規(guī)者會被處以五千至一萬元人民幣罰款。

　　交通部門表示，目前廣州市持證但不在崗的出租車司機近三千人，加上每月還有數(shù)百名司機通過資格考試，廣州的出租車司機是充足的。此次新增七百臺車運力，將解決一千四百個司機就業(yè)。而本批運力投放也將徹底改變以前的“供車”經營方式，轉為勞動承包制，即中標企業(yè)與出租車司機簽訂勞動合同和員工承包合同，合理保障司企雙方權益。新的經營機制把司機納入社會保障體系，保障司機“老有所養(yǎng)、病有所醫(yī)”。

　　據(jù)悉，本次投放的出租車運力的經營期為五年，期滿后政府將收回運力指標，并根據(jù)市場的供需情況來決定是否繼續(xù)投放，中標企業(yè)不再是“一中定終身”。(完)