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廣州全面禁摩實(shí)施半個(gè)月 已重歸“自行車時(shí)代”

2007年01月18日 14:52

    2006年1月1日起,廣州市東風(fēng)路全天禁止摩托車行駛,東風(fēng)路上摩托鐵騎穿梭在大大小小汽車中的危險(xiǎn)景象將成為歷史。圖為進(jìn)入全天禁止摩托車行駛的東風(fēng)路路口豎立起醒目的告示牌。 中新社發(fā) 何泉 攝


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  中新社廣州一月十八日電 廣州全面禁止摩托車半個(gè)月以來,已經(jīng)重歸“自行車時(shí)代”。市民再度選擇以自行車為主要交通工具,巨大的市場需求使得自行車行業(yè)重新煥發(fā)了青春。鳳凰、永久和五羊等自行車?yán)掀放圃俣瘸蔀閾屖重,而山地車、公主車、折疊車等新潮款式的自行車則成為時(shí)尚選擇。

  時(shí)下,廣州城各自行車商店如雨后春筍成倍增加,生意也日漸火爆。上班族、貨運(yùn)人士、學(xué)生成了目前主要的自行車消費(fèi)群體。許多店檔銷售的自行車品種繁多,包括鳳凰、永久、五羊、紅棉、富安達(dá)、豐順、喜德盛等二十多個(gè)品牌。

  普通市民購買自行車主要是用于上下班代步和輕便貨運(yùn),種類主要有山地車、公主車、載重車、折疊車和跑車幾大類。價(jià)格方面因品牌和質(zhì)量不同相差較大,如:山地車的價(jià)格每輛人民幣一百五十至一千元,公主車價(jià)格一百二十至六百元,折疊車價(jià)格一百八十至二千元,載重車價(jià)格二百至五百元。而廣州專門面向自行車發(fā)燒友開設(shè)的自行車行,銷售的自行車品牌包括有來自臺(tái)灣的捷安特、Hasa,意大利的Ditec、Kouta和德國的Birdy等國內(nèi)外知名品牌。售價(jià)最高的是一輛意大利進(jìn)口的Ditec全碳纖維公路車,標(biāo)價(jià)為一萬四千八百元。

  據(jù)《信息時(shí)報(bào)》報(bào)道,上班族購買較多的是折疊車,這種自行車較輕,不用時(shí)能折疊起來,方便攜帶,很多在寫字樓工作的白領(lǐng),因?yàn)楣ぷ鞯攸c(diǎn)附近沒有專門的自行車保管站,選擇折疊車可以直接帶入辦公室,放置面積也不會(huì)太大。拉風(fēng)、高速、價(jià)廉的山地自行車往往是學(xué)生的首選。貨運(yùn)人士則會(huì)選擇車身結(jié)構(gòu)牢固、車體較大、承重性能好的載重自行車。鳳凰、永久、五羊等老品牌的載重車有時(shí)甚至?xí)u斷貨,要購買的市民不得不提前交付定金,等車到后再來提貨。


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