震區(qū)公安交警疏導(dǎo)控制車流 守護(hù)災(zāi)區(qū)生命線

　　“前面塌方了，請您靠邊等一會(huì)�！贬嚎h公安局交警大隊(duì)民警頡亞偉耐心地勸導(dǎo)著來車。26日，記者采訪途中，在梅川鎮(zhèn)文斗村路段，路遇一處山體塌方。

　　遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，一公里外，裝載機(jī)正在緊張地鏟土作業(yè)。不出十分鐘，頡亞偉的對講機(jī)中就傳來塌方點(diǎn)值守民警的聲音：“道路已通，讓運(yùn)送物資的車輛先走”。接著，對面載滿物資的車輛一輛輛駛來。在頡亞偉的指揮下，運(yùn)輸車輛順利通過，�？康群虻能囕v也在疏導(dǎo)下快速離開。

　　梅川鎮(zhèn)文斗段的公路，是岷縣縣城通往地震重災(zāi)區(qū)永星村、永光村的主要物資運(yùn)送通道之一，一路上隨處可以見到塌方的痕跡。頡亞偉告訴記者，僅他值守的路段就有3處塌方點(diǎn)，平均一天要塌方3到4次。同時(shí)，岷縣的通村道路本身較窄，大型車輛會(huì)車?yán)щy，隨時(shí)可能造成擁堵。

　　塌方、擁堵，都會(huì)對災(zāi)區(qū)的物資運(yùn)輸造成威脅，讓受災(zāi)群眾失去“外援”。因此，控制、分流車輛，保障物資運(yùn)輸線路的暢通，是他這些天的主要任務(wù)。

　　在疏導(dǎo)控制車流時(shí)，頡亞偉發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)車輛都很配合，但也有少數(shù)車輛不服從指揮�！疤厥鈺r(shí)期，希望社會(huì)車輛能夠理解支持，為受災(zāi)群眾讓出寶貴的通道。”

　　“災(zāi)難發(fā)生時(shí)，道路本身就是最重要的資源之一。”定西公路總段總段長李福林認(rèn)為，尤其是在山大溝深、災(zāi)害頻發(fā)的岷縣，道路就是傷者的生機(jī)和幸存者的希望，“通往災(zāi)區(qū)的道路就是生命線”。

　　打通生命線，是災(zāi)后的第一項(xiàng)硬任務(wù)。地震后，各方力量緊急搶修，至23日早上6時(shí)，岷縣地震災(zāi)區(qū)國省干線道路、通村道路已全部打通，所有救災(zāi)物資可以順利運(yùn)送到受災(zāi)群眾家門口。

　　但在24日，一場連綿17個(gè)小時(shí)的大雨襲擊了地震過后的岷縣災(zāi)區(qū)，被搶通的道路再度梗阻。岷縣交通運(yùn)輸局局長裴懷民說，降雨讓搶通的村社道路破壞嚴(yán)重，降雨后，重災(zāi)區(qū)梅川鎮(zhèn)、中寨鎮(zhèn)、維新鄉(xiāng)、禾馱鄉(xiāng)每個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)都有十幾條道路因滑坡和塌方阻斷。當(dāng)?shù)氐臐裣菪渣S土在經(jīng)過雨水浸泡后極其濕滑，給大型機(jī)械施工帶來困難，“推土機(jī)幾次都被滑了下來”。

　　鏟掉表面稀泥，鋪上草袋，墊上砂礫和水泥，經(jīng)過艱難作業(yè)，25日下午3點(diǎn)，通往重災(zāi)區(qū)梅川鎮(zhèn)永光村、永星村、車路村和禾馱鄉(xiāng)拉路村的道路恢復(fù)通暢。

　　生命線的貫通來之不易，更須時(shí)刻維系。震后幾日，凡與“路”有關(guān)的部門，都在盡全力守護(hù)地震災(zāi)區(qū)的生命線。

　　甘肅省路政執(zhí)法管理局應(yīng)急保障隊(duì)成員羅立民從凌晨4點(diǎn)就和同事一起巡路，從岷縣縣城到殪虎橋，近60公里的路程，應(yīng)急保障隊(duì)分成7個(gè)小隊(duì)，每隊(duì)負(fù)責(zé)7到8公里，發(fā)現(xiàn)有路面障礙，能清理就立即清理，如果障礙面大，就報(bào)至道路應(yīng)急保障總指揮部統(tǒng)籌，協(xié)調(diào)調(diào)運(yùn)大型機(jī)械，“保證天亮?xí)r運(yùn)輸車輛能夠安全通行”。

　　文斗村至永光村的公路上，一輛定西公路總段的裝載車剛剛清障歸來。李福林告訴記者，震區(qū)的道路都是疏松的黃土，稍有余震就可能滑坡，極其脆弱，這幾天為了保證道路暢通，裝載機(jī)隨時(shí)在滑坡點(diǎn)附近值守待命，隨斷隨搶。

　　余震、雨情，災(zāi)區(qū)狀況不斷，各路力量的“保通”行動(dòng)也仍在持續(xù)。裴懷民告訴記者，截至26日下午3時(shí)，除中寨鎮(zhèn)少數(shù)通村道路仍泥濘濕滑，車輛難以進(jìn)入外，岷縣災(zāi)區(qū)被降雨損毀的道路已可以保障小型車輛進(jìn)行救災(zāi)物資的運(yùn)輸。(記者 陳俊 王博 屠國璽)