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武漢鐵路局徹夜搶運(yùn)救災(zāi)物資馳援四川眉山災(zāi)區(qū)

2010年08月20日 18:30 來源:中國(guó)新聞網(wǎng) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  中新網(wǎng)武漢8月20日電 (徐金波 劉強(qiáng) 海濤 陳濤)20日13時(shí)09分,編組18輛,搭載著80艘沖鋒舟、40支橡皮舟、4000片鉛絲籠網(wǎng)片、1萬件救生衣等救災(zāi)物資的“搶18次”救災(zāi)專列,從武漢市江岸車站開出,緊急馳援因山洪、泥石流受災(zāi)的四川眉山災(zāi)區(qū)。這是武漢鐵路局干部職工徹夜緊急裝車,各部門協(xié)同作戰(zhàn)的又一碩果,確保了救災(zāi)物資以最快的速度發(fā)往災(zāi)區(qū)。

  8月19日22:30分,在接到國(guó)家防汛總指揮部傳真電報(bào)后,武漢鐵路局迅速下達(dá)調(diào)車命令,只用了短短10分鐘,武漢北車站就調(diào)集18輛備裝車皮在江岸貨場(chǎng)集結(jié)。22:45分,以武漢北站站長(zhǎng)為首的25名干部職工分別通過打的、騎車、跑步等方式火速趕到江岸貨場(chǎng)集結(jié)并做好裝車準(zhǔn)備。

  “急災(zāi)區(qū)群眾之所急!我們要以最嚴(yán)密的安全保障措施調(diào)運(yùn)車輛、裝載救災(zāi)物資,確保以最快的速度安全地把救災(zāi)物資運(yùn)送目的地!23點(diǎn)整,武漢鐵路局局長(zhǎng)余卓民剛剛來到裝車現(xiàn)場(chǎng)就下達(dá)了第一道命令。

  武漢供電段抽調(diào)的20多名精兵強(qiáng)將趕來了,在10分鐘內(nèi)就把緊急調(diào)運(yùn)來的14臺(tái)搶修照明燈安裝完畢,保證現(xiàn)場(chǎng)裝車需要;江岸車輛段8名列車檢修好手趕來了,他們對(duì)救災(zāi)專列進(jìn)行車輛質(zhì)量再把關(guān)、再?gòu)?qiáng)化,確保運(yùn)輸途中車輛安全萬無一失……

  20日凌晨,經(jīng)過一整天高溫炙烤的江城大地仍是熱氣蒸騰。再加上十余盞照明燈具的烘照,裝車現(xiàn)場(chǎng)氣溫高達(dá)30多度,與白天相差無幾。

  余卓民不顧夏夜的暑熱,始終堅(jiān)守在裝運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)指揮。他特別要求裝運(yùn)沖鋒舟的車輛必須加蓋篷布,加固牢固,保證救災(zāi)工具完好無損運(yùn)到災(zāi)區(qū);他強(qiáng)調(diào)要來一車,裝一車,特事特辦,簡(jiǎn)化流程,專人負(fù)責(zé),專機(jī)專組負(fù)責(zé)調(diào)運(yùn)編掛,裝完就編,編完就開,確保以最快的速度將救災(zāi)物資發(fā)往災(zāi)區(qū)。

  伴隨著龍門吊車、重載卡車和裝卸車的轟鳴聲,在路局領(lǐng)導(dǎo)的有條不紊地指揮下,各路人馬士氣高昂,爭(zhēng)分奪秒進(jìn)行搶裝搶運(yùn),人們?cè)趽]汗如雨中迎來了新的一天。到20日中午,80艘沖鋒舟,40支橡皮舟、120臺(tái)船外機(jī)、1萬件救生衣、4000片鉛絲籠網(wǎng)片、4000個(gè)鋼絲網(wǎng)兜、500盞查險(xiǎn)燈全部順利裝車,“搶18次”救災(zāi)專列帶著武漢鐵路局廣大職工的厚愛駛向?yàn)?zāi)區(qū)。

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【編輯:段紅彪】
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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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