歷史塵封解密：“第二個皇姑屯事件”計劃泡湯
為了保證絕對不出問題，沿途公安部隊都是幾個人守一個扳道叉，主席的車沒過前，扳道叉都鎖著，主席的車過去后才把扳道叉啟開。除了加強專列的警衛(wèi)外，他們曾在一個很小的車站內(nèi)將五輛車來回調(diào)整了十幾次后，甚至自己也弄不清楚主席在哪輛車上了。這樣做的目的是防止敵人知道主席的車輛位置而搞破壞。在一個小車站將車輛調(diào)來調(diào)去不是一件容易的事情。
1949年12月16日中午，毛澤東乘坐的專列來到莫斯科的北車站。蘇聯(lián)部長會議副主席莫洛托夫、蘇聯(lián)元帥布爾加寧在車站迎接毛主席，他們知道毛主席在路上感冒了，身體不適，臨時取消了在車站隆重的歡迎儀式。因天冷，一切從簡，只有一個儀仗隊舉行迎接禮，只要繞行一圈就可以。如愿意發(fā)表談話，可以把發(fā)言稿子給報社發(fā)表。歡迎儀式后，毛主席來到斯大林的第二別墅下榻，這里是斯大林衛(wèi)國戰(zhàn)爭時期的住所，有一個很大的地下指揮部。
斯大林當天晚上會見了毛主席，關心地問：“路上還安全吧？”
毛主席說：“我的老朋友蔣介石很關心我的此次之行，他肯定要給我點小動作，不過我們已經(jīng)采取了嚴密的防范措施�！�
12月21日，毛主席參加了斯大林七十誕辰祝壽大會。他代表中國黨和政府及5億人民，向斯大林致了賀詞，他的賀詞引起了全場如雷的掌聲。在毛主席發(fā)表賀詞之后，斯大林馬上和他握手，把大會團結(jié)熱烈的氣氛推向高潮。為斯大林祝壽的活動非常成功，爾后便開始進行《中蘇友好同盟互助條約》的簽訂工作。毛主席考慮此項工作以政府總理名義較為合適，便指示國內(nèi)以周恩來總理為首的政府代表團趕來蘇聯(lián)，參加中蘇會談并簽訂條約。
1950年1月20日，周恩來總理率領我國政府代表團到達莫斯科。2月14日，《中蘇友好同盟互助條約》簽訂。
毛主席這次訪蘇取得了圓滿成功，增進了他同斯大林的了解和友誼，加強了中蘇兩國在平等互利基礎上的團結(jié)合作。
1950年2月17日，毛主席、周總理結(jié)束了對蘇聯(lián)的訪問，啟程回國。2月26日，安全抵達滿洲里車站。
50年過去了，歷史塵封的東西大多已經(jīng)解密，關于毛主席訪問蘇聯(lián)前后，敵人破壞和暗殺的許多檔案已經(jīng)公開了。從解密的檔案中，可以看出敵特制訂了詳細的暗殺計劃，臺灣選派最有經(jīng)驗的行動特務，要在列車運行中將毛主席暗殺。毛人鳳命令：“通知情報總署，按計劃執(zhí)行。赴大陸人員準時到達目的地。東北地下技術縱隊采取A、B、C三套方案：第一，從兩翼圍追堵截毛澤東的專列，控制制高點，采取突然襲擊；第二，大規(guī)模破壞東三省鐵路重要部位；第三，炸毀長春14號鐵路涵洞，在哈爾濱雙城鐵路集中埋設炸藥，將車炸毀�！苯淮旰螅锁P對美國顧問布萊德說：“炸了毛澤東的專列，就是第二個皇姑屯事件。”布萊德興奮地說：“豈止是第二個皇姑屯事件，它的意義不亞于一場戰(zhàn)爭。日本人為你們做出了樣子，現(xiàn)在就看你們的了�！�
這件事情關系重大，毛人鳳做出部署后立即報告給蔣介石。蔣介石咬了咬牙說：毛澤東訪蘇，是針對我們的，如果他們簽訂了友好條約，我們的條約往哪里擺，難道一點兒約束力也沒有了嗎？不管蘇聯(lián)的態(tài)度如何，你們要先發(fā)制人，不惜一切代價阻止這次毛澤東訪問，絕不能讓毛澤東活著訪問蘇聯(lián)成為事實。
國民黨特務為了暗害毛主席，曾經(jīng)在大興安嶺隧道放過炸藥。
大興安嶺隧道是1903年才建造完成的，也是通往蘇聯(lián)的必經(jīng)之路，一旦被炸，毛主席和鐵路列車都將被埋在長長的隧道中。為了確保隧道萬無一失，保證毛主席的專列安全通過，當時增加了很多公安部隊的戰(zhàn)士，在隧道兩邊不停地巡邏。毛主席經(jīng)過大興安嶺隧道時，陳全有負責勤務。大興安嶺那年特冷，為了保證毛主席的列車安全通過，他們在大興安嶺隧道的兩端掛上棉被，防止因為太冷，隧道頂壁的水滴落下來結(jié)冰而將鐵軌凍結(jié)，妨礙列車通過，他那時就負責每天將棉被懸掛和摘下。毛主席專列經(jīng)過的那天，巡邏隊發(fā)現(xiàn)了鐵路上的一塊巨石，就在清除搬運時，山上打來冷槍，有一個戰(zhàn)士被打傷。部隊立即組織人員對敵特進行圍堵，經(jīng)過激烈的戰(zhàn)斗，最后擊斃了三名敵特。在鐵軌上，公安部隊還發(fā)現(xiàn)了美國制造的微型地雷。經(jīng)過公安干警的努力，敵人的陰謀破產(chǎn)，毛主席的專列安全通過大興安嶺隧道。蔣介石得知后非常氣憤，打電話找來毛人鳳，責令他不惜一切代價，將毛主席的車炸毀。
毛主席的列車一路不停長途奔馳。為了保證主席休息，決定在哈爾濱市休息一下。省公安總隊奉命負責保衛(wèi)安全，省公安部隊政委王化成具體指揮這次保衛(wèi)任務。
第二天列車繼續(xù)按計劃行駛。列車從哈爾濱市開出，王化成也是在列車出發(fā)前的五分鐘才知道。
列車到了長春，謝富治和羅瑞卿到車站去接毛主席。在大興安嶺隧道炸毛主席專列的計劃落空后，國民黨又密令潛伏在長春的特務于子洋執(zhí)行暗殺計劃。于子洋是國民黨中統(tǒng)局的特務，長春解放后潛伏下來，為了掩護，他在長春市勝利大街租用了一棟兩層小樓，糾集金曉科等十幾人，組成了一個潛伏組。于子洋與混入鐵路內(nèi)部的特務劉金鵬密謀，在四平路投放炸藥、在道岔處放置大石塊的方法企圖顛覆列車，加害毛主席。為了實施這一計劃，劉金鵬還在鐵路內(nèi)部發(fā)展了苗延年、南云海等多人，以便計劃實施時協(xié)同行動。這一重大的情況被公安局獲知，市委書記劉業(yè)雄要求嚴密監(jiān)視，定時破案，吉林公安局調(diào)兵遣將，在毛主席回程臨近時刻，將這批特務一網(wǎng)打盡。
在毛主席回來之前，公安部隊一舉將毛人鳳在北京潛伏的電臺抓獲。至此，敵人企圖破壞毛主席訪問蘇聯(lián)的暗殺陰謀徹底破產(chǎn)。
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