中新社北京十月十七日電 (記者 周音)明年底中國(guó)電子客票普及率擬達(dá)百分之百。為確保這一目標(biāo)如期實(shí)現(xiàn)，從今日起，國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)停止向中國(guó)國(guó)內(nèi)機(jī)票代理商供應(yīng)紙質(zhì)BSP飛機(jī)票。據(jù)知，這一行動(dòng)是由中國(guó)航協(xié)與國(guó)際航協(xié)共同發(fā)起的。

　　中國(guó)民航總局透露,中國(guó)電子客票使用率已達(dá)百分之六十九。國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,按照現(xiàn)在的速度,中國(guó)電子客票進(jìn)程已走在世界前列。

　　記者今日從中國(guó)國(guó)內(nèi)最大的電子客票代理機(jī)構(gòu)---游易航空旅行網(wǎng)了解到，國(guó)內(nèi)航空客票代理商從今日起，全部向旅客提供電子客票，原剩余的紙質(zhì)機(jī)票仍可以繼續(xù)銷售，但不會(huì)存留太長(zhǎng)時(shí)間。

　　游易航空旅行網(wǎng)市場(chǎng)部總監(jiān)王一力對(duì)記者說(shuō)：游易網(wǎng)在市場(chǎng)調(diào)查中的數(shù)據(jù)顯示，目前中國(guó)多數(shù)的市民對(duì)電子客票并不陌生，但是提到電子客票的使用與和紙質(zhì)機(jī)票的區(qū)別，就不甚十分清楚。

　　王一力介紹，電子機(jī)票是一種電子號(hào)碼記錄，他是由數(shù)字和字母組成的記錄號(hào)碼，因?yàn)椴淮嬖趯?shí)體，所以不需要“一手交錢(qián)，一手交票”的方式。它的優(yōu)點(diǎn)是，省去了等待送票或者上門(mén)取票的時(shí)間。如：乘客選擇電子客票，可在互聯(lián)網(wǎng)上銀行付款，然后帶好證件去機(jī)場(chǎng)的直機(jī)柜臺(tái)辦理登機(jī)手續(xù)即可。由于電子客票不存在實(shí)體，乘客只需要記住自己的行程即可。此外，定機(jī)票不受空間和時(shí)間的限制。

　　中國(guó)國(guó)內(nèi)第一張電子客票是從二000年三月起，由中國(guó)南方航空公司率先推出。二00四年，中國(guó)國(guó)際航空公司、南方航空公司、東方航空公司均有自己的電子機(jī)票系統(tǒng)。