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最后一批煙花運(yùn)抵鳥巢 開幕式煙花燃放準(zhǔn)備就緒

2008年08月08日 08:06 來源:新京報(bào) 發(fā)表評(píng)論



    8月6日,兩名焰火工人在“鳥巢”附近安裝焰火裝置!⌒氯A社記者 陳建力 攝

  “只等今晚一聲令下,全世界觀眾將感受到華夏煙花藝術(shù)的絢爛多姿。”昨日,開閉幕式鳥巢及長(zhǎng)城焰火燃放實(shí)施團(tuán)隊(duì)總指揮、熊貓煙花集團(tuán)董事長(zhǎng)趙偉平透露,開幕式焰火燃放各項(xiàng)準(zhǔn)備工作均已就緒。

  奧運(yùn)開幕式,16000余枚煙花將在鳥巢上空綻放,穿引開幕式全場(chǎng)。昨日零時(shí)30分許,最后一批開幕式專用煙花已在5輛警車護(hù)送下,運(yùn)抵鳥巢。趙偉平說,從瀏陽到北京,所有開幕式專用煙花均由警車全程護(hù)送領(lǐng)航。

  趙偉平表示,開幕式煙花不論是燃放數(shù)量,還是燃放時(shí)長(zhǎng)、煙花花型,均將超過往屆奧運(yùn)會(huì),并將首次采用空氣發(fā)射、植入芯片等最新燃放技術(shù),以達(dá)到科技燃放、環(huán)保燃放等奧運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)。

  為防止煙花火星誤傷觀眾,往屆奧運(yùn)會(huì)開幕式燃放地點(diǎn)多在室外,且燃放數(shù)量偏少,品種多為傳統(tǒng)花型,并未呈現(xiàn)特殊圖案。而北京奧運(yùn)會(huì)開幕式,單鳥巢一個(gè)燃放點(diǎn),燃放數(shù)量就多達(dá)16000余枚,還將用煙花“畫”出奧運(yùn)五環(huán),國(guó)花牡丹等圖案,“通過本屆奧運(yùn)會(huì),中國(guó)煙花人解決了困擾國(guó)際煙花燃放業(yè)的數(shù)個(gè)難題”。

  解讀

  A 科技 電腦操控火星軌道

  兩次開幕彩排均試放焰火,鳥巢薄膜安然無損,“反復(fù)檢測(cè)演練,單這一項(xiàng)就用了近三個(gè)月時(shí)間”,趙偉平說,為能使煙花在鳥巢頂綻放,計(jì)算機(jī)系統(tǒng)預(yù)設(shè)了16000枚煙花每一個(gè)火星的“跑道”,騰空、升至制高點(diǎn)、落點(diǎn),所有煙花的每一個(gè)瞬間均在操控中,計(jì)算機(jī)“命令”每個(gè)火星都必須在鳥巢上空充分燃盡,遠(yuǎn)離頂膜。單只燃放數(shù)據(jù)錄入系統(tǒng)這一項(xiàng),就需要三天時(shí)間。

  據(jù)了解,燃放支架與鳥巢鋼架的結(jié)合點(diǎn),是一個(gè)個(gè)活體“卡夾”,可隨時(shí)拆卸,中間還墊有軟墊。因此,鋼架結(jié)構(gòu)沒釘一個(gè)鋼釘,燃放支架就已牢牢嵌入鳥巢。

  B 安裝 高空吊籃轉(zhuǎn)運(yùn)煙花

  為保證鋼架結(jié)構(gòu)不受損傷,煙花的運(yùn)輸路線只能采用高空吊籃。大型吊車伸出長(zhǎng)臂,吊起裝有煙花的吊籃,運(yùn)至鳥巢頂,施工人員再將煙花分運(yùn)至指定地點(diǎn)。

  在鳥巢頂,大片薄膜區(qū)域禁止踩踏。因此,分運(yùn)、安裝、調(diào)試,每一個(gè)燃放環(huán)節(jié),施工人員的通行區(qū)域只有鋼梁,每個(gè)鋼梁僅約有半人寬,“每天都在鳥巢頂走鋼絲”,熊貓煙花一名施工人員說。

  C 抽檢 50%成品當(dāng)場(chǎng)試放

  趙偉平介紹,今晚即使下雨,開幕式焰火也不會(huì)受到影響,因?yàn)樗醒婊甬a(chǎn)品一律采用防潮、防雨內(nèi)包裝。開幕式專用煙花的每個(gè)生產(chǎn)流程均處在視頻監(jiān)控下。普通煙花生產(chǎn),30名工人配備一名質(zhì)檢員,而奧運(yùn)專用煙花每3名工人就配備一名質(zhì)檢員,每個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié),生產(chǎn)人和質(zhì)檢員必須同時(shí)簽字驗(yàn)收,留檔備查。

  按標(biāo)準(zhǔn),用于鳥巢燃放的煙花,抽檢率高達(dá)50%,即每?jī)蓚(gè)成品出廠前,其中一個(gè)必須當(dāng)場(chǎng)試放。試放成品過關(guān),另一成品才能裝箱。(記者 王姝)

編輯:唐偉杰】
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