負責二零零八北京奧運會香港區(qū)火炬接力的相關部門四月十六日公布,將于四月十八日舉行火炬接力跑實時模擬測試,以確保五月二日在港舉行的火炬?zhèn)鬟f能按時完成。圖為〔左起〕香港康文署署長周達明、民政事務局常任秘書長尤曾家麗、港協(xié)暨奧委會會長霍震霆、港協(xié)暨奧委會義務秘書長彭沖于記者會上。 中新社發(fā) 黎金良 攝
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中新網(wǎng)4月17日電 據(jù)香港文匯報報道,港府16日公布奧運圣火在香港最新傳遞路線,對原來初訂路線作出輕微修訂,包括剔除途經(jīng)香港公園和九龍華仁書院至彌敦道一段,并在港景峰以12架福士老爺車護送車隊往青馬大橋。18日會按照修訂路線進行實地測試。
特區(qū)政府表示,最初擬定路線的時間較緊迫,為減少對交通影響和確保圣火準時送抵澳門,須作出微調。由于圣火傳送期間多處封路,港島北交通難免更加擠塞,必要時會采取緊急交通管制。
奧運圣火本月30日抵港,配合5月2日的圣火傳送,特區(qū)政府修訂原先33公里的傳送路線,并于18日進行測試。在擬定的路線,圣火會以跑步、車輛、龍船和渡輪接力傳送,當天上午10時半以文化中心作起點,至下午約5時30分抵達灣仔金紫荊廣場作終點,途經(jīng)青馬大橋、維港,以及尖沙咀、沙田、中環(huán)和灣仔的主要道路。
以跑步車輛龍船渡輪接力
原本全長33公里的小區(qū)火炬接力跑,路線修訂后會減少數(shù)公里,每名火炬手傳遞路程會從約200米,減至130至160米。
火炬手從文化中心出發(fā)后,沿梳士巴利道、彌敦道,再轉入柯士甸道近港景峰,并取消跑經(jīng)連翔道,改由福士老爺車護送車隊往青馬大橋。經(jīng)青馬大橋和青嶼干線觀景臺傳遞后,火炬便由車隊送往沙田。
文化中心出發(fā)經(jīng)青馬橋往沙田
火炬手會在沙田運動場接力,途經(jīng)源禾路、沙田鄉(xiāng)事會路、沙田圍路、小瀝源路、大涌橋路、石門龍舟訓練中心。然后,火炬手會乘坐龍舟前往對岸的沙田賽艇中心,再往沙田馬術場地和馬場。
午膳后,火炬由車輛送抵紅磡繞道,跑往尖沙咀海濱和星光大道,在碼頭乘船往中環(huán),取消途經(jīng)九龍華仁書院至彌敦道一段。
尖沙咀乘船往中環(huán)跑往金紫荊
經(jīng)過維多利亞港后,火炬手會途經(jīng)康樂廣場、干諾道中、美利道、金鐘道接力傳遞,往香港公園的一站則取消,直往軒尼斯道,再經(jīng)菲林明道往灣仔金紫荊廣場。
香港民政事務局常任秘書長尤曾家麗表示,經(jīng)修訂后的傳送路線與最初的相若,旨在減低對交通的影響,并確保圣火能準時送抵澳門,強調120名火炬手數(shù)目維持不變。
香港康樂及文化事務署署長周達明表示,特區(qū)政府早前測試顯示,原定火炬?zhèn)鬟f路線所需時間緊迫,車隊安排和對交通的影響也需改善,所以調整路線。
尤曾家麗表示,18日舉行的小區(qū)接力跑測試,讓多個部門實地測試火炬?zhèn)魉偷倪\作和部門間的協(xié)調,并按實際需要完善傳送的路線,希望奧運火炬在香港的傳送能做到“全城參與”。
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