從墨西哥灣破裂油井噴射出的原油，正在耗費(fèi)英國石油公司(BP)數(shù)百億美元的現(xiàn)金，同時更玷污了BP的品牌聲譽(yù)。北京時間5月12日，美國國會參議院將就“深水地平線”油井漏油事故舉行兩場聽證會。昨日，與事故有關(guān)的油井租賃方BP、油井所有者瑞士越洋鉆探公司和油井分包商美國哈利伯頓能源服務(wù)公司相互指責(zé)，試圖把責(zé)任推給另外兩方。

　　BP美國分公司總裁和董事會主席拉馬爾·麥凱在預(yù)先散發(fā)給媒體的證詞中說，此次漏油事件的關(guān)鍵是“防噴閥”失靈，但“防噴閥”乃至整個鉆塔都不是英國石油公司的，而是瑞士越洋鉆探公司的。瑞士越洋鉆探公司總裁兼首席執(zhí)行官史蒂文·紐曼則在證詞中說，BP作為經(jīng)營者，擁有一切決策權(quán)，當(dāng)然應(yīng)對此次事故負(fù)全責(zé)。哈利伯頓能源服務(wù)公司首席安全官蒂姆·普羅伯特說，該公司完全按照BP的設(shè)計方案工作，每一個步驟都符合標(biāo)準(zhǔn)。

　　截至目前，肇事的BP已付出了沉重代價，其市值因漏油事故蒸發(fā)了300億美元，此外為處理事故支付的費(fèi)用每天超過600萬美元，這還不包括正在施工中的減壓井所需的1億美元，以及為遭受漏油影響的美國4個州提供的1億美元應(yīng)對資金。

　　據(jù)美國聯(lián)區(qū)訴訟陪審團(tuán)發(fā)言人杰弗里·呂蒂昨日透露，油井爆炸以來，針對BP的訴訟案件已達(dá)100起左右，其中大部分是集體訴訟，原告包括數(shù)以千計的漁民、海產(chǎn)品加工廠和旅游業(yè)者等。

　　分析人士指出，就算“數(shù)周甚至數(shù)月”之后，漏洞在近乎“燒錢”的堵漏行動中被成功堵住，但已經(jīng)擴(kuò)散的油污卻無法在短時間內(nèi)清除。更嚴(yán)重的是，浮油污染對沿岸經(jīng)濟(jì)、居民健康和生態(tài)環(huán)境造成的“漏洞”也遠(yuǎn)非金錢所能彌補(bǔ)。墨西哥灣鉆油臺在4月22日爆炸引發(fā)漏油事故以來，至今泄漏的原油估計達(dá)350萬加侖，如果按這個速度計算，到了下個月可能會超越1989年的�？松�·瓦爾德斯油輪災(zāi)難1100萬加侖的漏油量。(記者 王麗穎 編譯)