昨日,美國紐約商業(yè)期貨交易所3月原油期貨在亞洲電子盤時間段依然徘徊于75美元下方。而在前一交易日,該合約最低觸及73.82美元,這是國際油價2009年12月以來首次跌至74美元下方
市場人士預計,國際原油還未結束下跌之旅,而國際油價的下挫已經(jīng)拖累國內成品油調價,1月底國內成品油調價已經(jīng)基本無望
國際油價已跌一成
1月以來,國際油價先揚后抑。油價從1月11日的高點每桶84.45美元一路下跌至74美元附近,回調幅度已經(jīng)超過10%。
市場人士指出,經(jīng)濟復蘇沒有預期的好以及全球石油需求疲弱是油價下跌的主要原因。
美國能源部報告顯示,截至1月16日的過去4周內,美國總體燃油平均日需求量同比下降了1.8%,美原油提煉業(yè)的產(chǎn)能利用率為78.4%。中大期貨分析師李曉在接受《國際金融報》記者采訪時指出:“如果排除兩次颶風襲擊的影響,這組數(shù)據(jù)是1989年有相關記錄以來的最低水平!
李曉還指出,除了市場對能源需求疲軟的擔憂外,貨幣政策出現(xiàn)收縮跡象、冬季需求高峰即將過去、美元等因素使得原油價格雪上加霜。
近期,中國提高了存款準備金率,并有媒體報道,中國人民銀行可能已向幾家大型銀行發(fā)出了暫停發(fā)放新貸款的指示。這些消息表明中國政府正采取措施限制貸款總量的高速增長,加息預期增強。PFGBest的能源交易師丹·弗林認為:“中國因素無疑是影響油市行情的主要力量!
此外,美國政府加強了對金融業(yè)的監(jiān)管,限制其規(guī)模,也打壓了商品和股票市場。
庫存左右短期油價
目前原油正值75美元左右的敏感區(qū)間,庫存將影響油價短期走勢。所以,1月27日美國石油協(xié)會將發(fā)布的行業(yè)性庫存報告、1月28日美國能源信息署將公布的官方原油數(shù)據(jù)都極為重要。
從彭博社和普氏能源資訊所作的市場調查來看,市場人士預計,游走于高位的原油庫存繼續(xù)走高的可能性較高。得克薩斯州能源咨詢機構Prestige Economics LLC的總裁賈森·斯肯克稱:“如果報告顯示原油庫存再次增加,那么原油市場還將繼續(xù)走軟!
有關分析師預估,一周原油庫存增加在140萬桶左右。另據(jù)相關調查報告顯示,接受調查的18名分析師的平均預期,能源部報告很可能顯示截至1月22日當周的原油庫存比此前一周的3.306億桶增加158萬桶。普氏能源資訊調查的分析師預期最悲觀:在截至1月22日的一周中,美國的商業(yè)原油庫存將環(huán)比增長200萬桶。
李曉也指出,對紐約商業(yè)期貨交易所原油期貨18年的歷史統(tǒng)計結果顯示,每年這個時期原油都處在季節(jié)性調整階段,調整一般會持續(xù)1至2個月,價格可能出現(xiàn)上半年的相對低點。不過,李曉認為,經(jīng)濟形勢穩(wěn)中有調,惡化可能性不大,國際原油進入調整格局后,每桶70美元一帶是重要技術性支撐位。海證期貨分析師劉瀟則提醒,短期油價技術指標已經(jīng)嚴重超跌,可能隨股市出現(xiàn)反彈。
成品油調價幾無望
國際原油價格的下跌也打亂了國內成品油價上調的預期。去年出臺的成品油定價機制《石油價格管理辦法》規(guī)定:當國際市場原油連續(xù)22個工作日移動平均價格變化超過4%時,可相應調整國內成品油價格。
卓創(chuàng)資訊曾預測,如果原油均價維持在每桶75美元以上,22日原油移動平均價格將會在1月底之前超過4%,國家發(fā)改委調價窗口將會再次打開。
“但是現(xiàn)在國際油價大幅下跌,所以近期內上調成品油價格已經(jīng)不太可能了!弊縿(chuàng)資訊石油業(yè)分析師劉鋒告訴《國際金融報》記者,“根據(jù)我們的統(tǒng)計,1月26日連續(xù)22日內原油移動加權平均價為76.94美元,變化率為3.45%,沒有達到4%的調價條件。而且,22日內原油移動加權平均價已經(jīng)調頭,還有進一步向下的態(tài)勢,變化率也在逐步收窄中!
劉鋒表示,如果成品油價格要上調,除非國際油價在1月的最后幾天能夠上漲10%,但這個可能性非常小。
此外,劉鋒還表示,由于國內主要煤礦企業(yè)和電力企業(yè)已就2010年電煤供應合同價達成協(xié)議,將會較2009年上調約30元/噸至50元/噸,電煤價格漲局已定。如果國家如期上調成品油價,將進一步加重市場對2010年出現(xiàn)通脹的預期。而業(yè)內專家也表示,即使調價條件滿足,通脹預期也將會延后國家發(fā)改委調整油價,春節(jié)前國內成品油調價的可能性幾乎為零。
為了應對成品油調價或會推遲的情況,中石化已從上周起上調旗下煉廠的汽柴油對銷售公司的出廠結算價,0號柴油和93號汽油(國Ⅱ標準),各上調100元/噸,調整后分別為6460元/噸和7200元/噸,以此減輕煉油廠的原油成本壓力。 (本報記者 張競怡)
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