今年的《政府工作報(bào)告》中,首次提出了“低碳經(jīng)濟(jì)”。
羅貫軍說(shuō),這短短四個(gè)字,讓他興奮地拍了下桌子。
羅貫軍的職業(yè),是尋找河南碳減排企業(yè),然后牽線搭橋,把碳減排量賣(mài)到國(guó)外去。
“但現(xiàn)在很多人對(duì)這個(gè)‘餡餅’還很陌生,政府的倡導(dǎo),會(huì)給我們帶來(lái)更多商機(jī)!
他為“二氧化碳”當(dāng)中介
想接住天上的餡餅嗎?我們先來(lái)了解一下碳交易的概念。
據(jù)了解,按照《京都議定書(shū)》要求,發(fā)達(dá)國(guó)家都有減排溫室氣體的義務(wù),這個(gè)義務(wù)又被分?jǐn)偨o他們本國(guó)的企業(yè)。但這些企業(yè)進(jìn)一步減排的成本非常高,難度也很大。而發(fā)展中國(guó)家的能源效率低,減排空間大,成本也低,這就導(dǎo)致了同一減排單位,在不同國(guó)家之間,存在著不同的成本,形成了高價(jià)差。
CDM,就是清潔發(fā)展機(jī)制的簡(jiǎn)稱,即聯(lián)合國(guó)允許發(fā)達(dá)國(guó)家,購(gòu)買(mǎi)溫室氣體的“排放權(quán)”或者支持不發(fā)達(dá)國(guó)家碳減排。
羅貫軍,鄭州建達(dá)環(huán)?萍奸_(kāi)發(fā)有限公司項(xiàng)目經(jīng)理,公司的業(yè)務(wù)之一,就是為有碳減排需求的企業(yè)和國(guó)際買(mǎi)家牽線搭橋。
“去年,我們與60多家企業(yè)達(dá)成協(xié)議,但幾乎都靠上門(mén)推銷(xiāo),而今年《政府工作報(bào)告》中首次提到了‘低碳經(jīng)濟(jì)’,這意味著在政府的推動(dòng)下,越來(lái)越多的企業(yè)將重視低碳經(jīng)濟(jì),我們會(huì)迎來(lái)更大的商機(jī)。”羅貫軍說(shuō)。
真的是天上掉餡餅嗎
一個(gè)碳交易項(xiàng)目從立項(xiàng)到成功,需要“羅貫軍們”先與企業(yè)簽協(xié)議,然后做項(xiàng)目設(shè)計(jì)文件,找國(guó)際買(mǎi)主并簽購(gòu)買(mǎi)協(xié)議,再報(bào)國(guó)家發(fā)改委審批,然后是CDM項(xiàng)目獨(dú)立核實(shí)、認(rèn)證實(shí)體(DOE)審核,最后報(bào)聯(lián)合國(guó)CDM執(zhí)行理事會(huì)注冊(cè)。一個(gè)項(xiàng)目,一般需要兩年。
要等這么長(zhǎng)時(shí)間,那實(shí)施碳交易究竟有什么好處,我們先來(lái)看看開(kāi)封晉開(kāi)化工的例子。
2005年12月底,CDM管理辦法剛出臺(tái),日本三菱就主動(dòng)和晉開(kāi)化工聯(lián)系上了。
原來(lái),開(kāi)封晉開(kāi)化工有限公司有一條硝酸生產(chǎn)線,70米高的尾氣排放煙囪經(jīng)常飄著黃煙,排放著氧化亞氮,其溫室效應(yīng)比二氧化碳要高310倍。三菱要合作開(kāi)發(fā)的CDM項(xiàng)目正是要消滅這條“黃龍”。
經(jīng)過(guò)談判,前期1300萬(wàn)元的經(jīng)費(fèi)先由三菱融資,以后在晉開(kāi)公司的減排收益中沖抵。
2007年3月16日,這個(gè)項(xiàng)目終于在聯(lián)合國(guó)注冊(cè)成功,它也是中國(guó)第一家硝酸尾氣分解CDM項(xiàng)目。晉開(kāi)化工獲凈收益1000多萬(wàn)元。
我們身邊的碳交易
說(shuō)了這么多,可能很多人還感覺(jué)這是企業(yè)的事,與自己的生活很遠(yuǎn)。其實(shí),你只要坐過(guò)BRT,就為一筆碳交易的成功做了貢獻(xiàn)。
記者從鄭州公交總公司了解到,去年年底,鄭州市快速公交公司與瑞士格魯特咨詢公司簽了協(xié)議,由格魯特公司在全球叫賣(mài)鄭州快速公交每年減排的溫室氣體指標(biāo),合同期為21年。而格魯特調(diào)查推算,鄭州快速公交每年的減排量為17萬(wàn)噸,預(yù)計(jì)可賣(mài)1400萬(wàn)元人民幣。除去各種費(fèi)用,每年能帶給公司700萬(wàn)元~800萬(wàn)元的收入。
“不光是交通、能源、化工行業(yè),像垃圾填埋氣的回收利用、污水處理甲烷氣回收利用等項(xiàng)目,都有可能接住天上的‘餡餅’!绷_貫軍說(shuō)。(記者鄭筱倩)
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