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    山東政協(xié)委員建議“自行車日”定在每年6月16日
2010年01月26日 14:48 來源:大眾日?qǐng)?bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  政協(xié)委員、山東大學(xué)文學(xué)院教授盛玉麒在兩會(huì)上帶來了自己的提案——山東省應(yīng)率先設(shè)立“自行車日”,并建議“自行車日”定在每年的6月16日。

  “自行車是很方便、大眾化的一個(gè)交通工具,在現(xiàn)代都市生活中必不可少。我們國(guó)家人口多,不可能像美國(guó)或者西方發(fā)達(dá)國(guó)家靠高能源消耗生存,自行車是我認(rèn)為最好的代步工具。”在盛玉麒看來,城市里每天都在新增汽車,但有些人購(gòu)買汽車并不是從實(shí)際需要出發(fā),特別是在一些年輕人當(dāng)中,購(gòu)車成了一種愛面子的表現(xiàn)。

  山東是自行車大省。據(jù)中國(guó)輕工業(yè)信息中心統(tǒng)計(jì)表明,2008 年全國(guó)自行車為 6375萬輛,山東省為 83.8830萬輛。盛玉麒告訴記者,今年之所以提議山東省首設(shè)“自行車日”,不僅因?yàn)樽孕熊囀谴蟊娭饕拇焦ぞ,可以鍛煉身體,且符合當(dāng)前節(jié)能減排的要求。

  “很多人現(xiàn)在不選擇自行車出行,主要是因?yàn)樽孕熊嚐o法嵌入大交通系統(tǒng)。”盛玉麒舉例說,在國(guó)外,人們經(jīng)常會(huì)選擇多種交通工具搭配的方式出行,可以先騎自行車到公交車站或地鐵站,將自行車存放后,再換乘公交或地鐵前往目的地。而在國(guó)內(nèi),人們往往只能選擇單一的交通工具出行,自行車無法嵌入大交通系統(tǒng),其作為重要輔助交通工具的功能并未得到開發(fā)。這其中的原因,主要是國(guó)內(nèi)大中城市普遍缺乏充足的自行車停放場(chǎng)所。

  “普及自行車出行,建議給一些政策性扶持,市政、城建等有關(guān)部門,在城市規(guī)劃、道路改造的設(shè)計(jì)施工過程中,特別是在過道、門口、交叉路口等地段,充分考慮自行車道的順暢無阻!笔⒂聍枵f。

  此外,他還認(rèn)為自行車的發(fā)展,會(huì)帶來相關(guān)行業(yè)的發(fā)展和就業(yè)人數(shù)的增加!白孕熊囆袠I(yè)具有巨大的發(fā)展空間。我們可以先從省會(huì)濟(jì)南和大中城市做起,增設(shè)自行車維修網(wǎng)點(diǎn),既可以方便騎自行車者,也能增加就業(yè)。”

  為什么“自行車日” 定在6月16日?盛玉麒委員有自己的考慮,“6·16”的藝術(shù)體可以變形為自行車的樣子,很有意思,而且6月 17 日是“世界荒漠化日”,可以讓民眾更好地認(rèn)識(shí)環(huán)保的重要性!叭「骷(jí)領(lǐng)導(dǎo)和公務(wù)員如果能身先士卒,從我做起,‘自行車日’的積極意義就會(huì)不斷得到彰顯和放大!笔⒂聍枵f。 (記者董卿)

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我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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