受近期寒潮降溫影響，我國(guó)華東、華南多個(gè)省市出現(xiàn)電煤告急。記者12日從廣東海事局獲悉，廣東各港口已推出優(yōu)先服務(wù)、建立煤船信譽(yù)檔案、24小時(shí)監(jiān)控等措施打造綠色通道，確保電煤海運(yùn)安全通暢。

　　廣東海事部門(mén)為電煤運(yùn)輸船舶推出了“優(yōu)先安檢、優(yōu)先通航、優(yōu)先查驗(yàn)、優(yōu)先靠泊”四優(yōu)先服務(wù)，采取“一次登輪”集中辦理船舶安全檢查、殘油審批、排放壓載水等海事業(yè)務(wù)，并全天24小時(shí)優(yōu)先辦理船舶進(jìn)出港簽證。今年元旦以來(lái)，廣東海事局已經(jīng)主動(dòng)為近20艘／次的電煤運(yùn)輸船進(jìn)行優(yōu)先安檢。

　　12日上午，在廣州新沙港，從秦皇島駛抵廣州的電煤船“暢明6號(hào)”正在卸煤，船長(zhǎng)劉同萬(wàn)告訴記者，這是“暢明6號(hào)”今年第一次運(yùn)煤到廣州，在錨地只停留了十幾個(gè)小時(shí)就靠港卸煤了。而在以前，在錨地等待兩到三天都是比較常見(jiàn)的。

　　除了各種優(yōu)先措施，海事部門(mén)還建立了電煤運(yùn)輸船舶信譽(yù)檔案，對(duì)安全誠(chéng)信船舶實(shí)行免于檢查、對(duì)近期到港檢查過(guò)的、船舶技術(shù)狀況較好的電煤運(yùn)輸船舶，不進(jìn)行重復(fù)檢查，安全檢查原則上6個(gè)月內(nèi)不再重復(fù)。此外，廣州、珠海、東莞、中山和佛山四地海事局還各安排了一艘海巡艇，為吃水受到限制的煤船清道護(hù)航。(記者賴雨晨、扶慶)