中新網1月11日電 據鐵道部網站消息，1月9日，鐵道部召開全路緊急電視電話會議，在全路部署開展為期20天的突擊搶運電煤會戰(zhàn)。

　　2009年12月份至今，全國大部分地區(qū)遭遇多年罕見的低溫和雨雪天氣，電網負荷持續(xù)攀升，耗煤屢創(chuàng)歷史新高，目前直供電網平均可耗天數下降到8天左右。全國特別是華中湖北、湖南、江西三省及京津唐地區(qū)出現電煤供應緊張局面。

　　針對目前電煤供應嚴峻形勢，鐵道部決定自1月10日至30日，集中全路力量突擊搶運電煤，特別是重點搶運湖北、湖南、江西省及京津唐地區(qū)電煤，全路電煤日裝車計劃由目前的3.8萬車增加到4.5萬車，每天增加7000車。

　　鐵道部要求各鐵路局優(yōu)先保證電煤運輸。貨運營銷部門要強化貨源組織，調度部門對電煤運輸要優(yōu)先承認、優(yōu)先配車、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運、優(yōu)先放行，電煤裝車要做到有請必裝。要加強與地方政府的溝通協(xié)調，太原、上海、西安鐵路局每日要與三省市駐局搶運電煤協(xié)調小組對接，落實好貨源及接收電廠。要嚴格控制敞車運用，加大排空敞車力度，優(yōu)先保證電煤裝車。要提前做好卸車準備，配合地方政府協(xié)調電廠解決好儲煤場地、組織好卸車機械及人力，強化卸車組織、細化卸車措施并做好低溫雨雪狀態(tài)下的卸車應急安排，確�？煨犊炫�。

　　鐵道部強調，在電煤搶運期間，將每日召開全路專題電視電話會議。各局要重點匯報電煤運輸情況，及時溝通信息，協(xié)調解決問題，確保電煤搶運任務的完成。(記者郭麗)