從元旦開始，中石油、中石化在青島加油站中的16家站點(diǎn)正式銷售93號(hào)國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)汽油。但記者3日采訪了解到，不少民營(yíng)加油站仍難覓國(guó)Ⅲ油。一些民營(yíng)加油站負(fù)責(zé)人表示，國(guó)Ⅲ油進(jìn)價(jià)偏高讓他們打算觀望一陣。而業(yè)內(nèi)人士表示，國(guó)Ⅲ油的推廣可能使依靠省內(nèi)地?zé)捰蜕�存的民營(yíng)加油站面臨進(jìn)貨困境。

　　“我們現(xiàn)在還沒有國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的汽油，這種油是不是加油站統(tǒng)一配呀”，3日，在四方區(qū)的海城加油站，雖然有不少老客戶前來(lái)打聽國(guó)Ⅲ油何時(shí)到站，但工作人員的回答卻模棱兩可。隨后，記者又走訪的德雷克、加德士、金盾、江西路加油站等島城多家民營(yíng)加油站，發(fā)現(xiàn)上述民營(yíng)加油站仍未銷售國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的汽油。對(duì)于未來(lái)國(guó)Ⅲ油油品的進(jìn)貨來(lái)源，各家也均給出了模糊的答案。

　　相比之下，中石化青島分公司有關(guān)負(fù)責(zé)人則明確告訴記者，中石化在市內(nèi)上百家加油站將在短期內(nèi)全部配上國(guó)Ⅲ油，“我們不希望市民在中石化加油站加油時(shí)還遇到加不上國(guó)Ⅲ油的情況。”而中石油青島分公司方面也表示，雖然本地沒有沒有自身的煉油企業(yè)，但為及時(shí)讓市內(nèi)的中石油加油站及時(shí)配上國(guó)Ⅲ油，公司已通過海運(yùn)方式從大連運(yùn)來(lái)國(guó)Ⅲ油。

　　“國(guó)Ⅲ汽油的推廣對(duì)市民和環(huán)境來(lái)講是好事，但是因?yàn)檫M(jìn)貨渠道的問題，民營(yíng)加油站日子可能會(huì)更難”，在采訪中一位民營(yíng)加油站負(fù)責(zé)人告訴記者，民營(yíng)加油站的油品供貨問題一直是民營(yíng)加油站的“軟肋”，一旦上游油品企業(yè)出現(xiàn)供貨問題，他們只能干著急。而山東地?zé)挼某善酚唾|(zhì)量還未達(dá)到國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)，因此通過地方煉油廠進(jìn)油的民營(yíng)加油站則可能面臨“斷油”的可能。據(jù)介紹，目前青島市有加油站600余座，其中民營(yíng)加油站占到其中的60%以上，而國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)汽油的強(qiáng)制推廣后，島城加油站市場(chǎng)可能面臨重新洗牌。除此之外，進(jìn)貨價(jià)格的差距也是造成目前民營(yíng)加油站沒有新標(biāo)準(zhǔn)汽油的原因，市經(jīng)貿(mào)委有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前市場(chǎng)的民營(yíng)加油站大多打的是“價(jià)格牌”與中石油、中石化相競(jìng)爭(zhēng)，而同為93號(hào)的國(guó)Ⅲ油每噸要比國(guó)Ⅱ油貴300多元，這就造成了在利潤(rùn)與油品質(zhì)量之間的兩難選擇。(記者張榕博)