風(fēng)險(xiǎn)投資進(jìn)入新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)

　　自主品牌車(chē)企如果不能聯(lián)合起來(lái)推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，很可能使我國(guó)汽車(chē)工業(yè)喪失跨越式發(fā)展機(jī)會(huì)

　　 “在中國(guó)，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)與風(fēng)能、太陽(yáng)能、核能等新興能源產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭，并有大批風(fēng)險(xiǎn)投資機(jī)構(gòu)進(jìn)入這一領(lǐng)域。主要體現(xiàn)在以私募股權(quán)投資為基礎(chǔ)的產(chǎn)業(yè)投資基金針對(duì)新興能源產(chǎn)業(yè)進(jìn)行的行業(yè)性投資�！苯裉�，天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)國(guó)有資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)公司副總經(jīng)理王進(jìn)才在中國(guó)國(guó)際新能源汽車(chē)發(fā)展高峰論壇上如是說(shuō)。

　　“廣州核電產(chǎn)業(yè)投資基金、四川綿陽(yáng)科技產(chǎn)業(yè)投資基金、山西能源產(chǎn)業(yè)投資基金、天津船舶產(chǎn)業(yè)投資基金等對(duì)新興能源的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展起著推進(jìn)作用。創(chuàng)業(yè)投資公司也涉入該領(lǐng)域，如外資進(jìn)入國(guó)內(nèi)比亞迪新能源汽車(chē)，中海油投資收購(gòu)天津力神電池。”王進(jìn)才在接受中國(guó)經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)記者采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)。 “在新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈中，電池是最重要也是最有投資價(jià)值的一環(huán)，快速拉動(dòng)的產(chǎn)業(yè)還有配套電站建設(shè)�！蓖踹M(jìn)才說(shuō)，我國(guó)企業(yè)在新能源汽車(chē)的研發(fā)、市場(chǎng)化推廣等方面各自為戰(zhàn)，沒(méi)有統(tǒng)一的合作平臺(tái)，將會(huì)出現(xiàn)重復(fù)投資，導(dǎo)致資源極大浪費(fèi)。自主品牌的車(chē)企在規(guī)模、技術(shù)管理水平、品牌知名度等方面無(wú)法與國(guó)外汽車(chē)業(yè)巨頭相抗衡，如果不能聯(lián)合起來(lái)共同推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展，很可能使我國(guó)汽車(chē)工業(yè)喪失跨越式發(fā)展的機(jī)會(huì)。

　　“在傳統(tǒng)汽車(chē)領(lǐng)域，中國(guó)落后國(guó)外二三十年，傳統(tǒng)汽車(chē)先進(jìn)ＥＣＵ核心技術(shù)仍掌握在外國(guó)人手中。電動(dòng)汽車(chē)是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，中國(guó)與世界汽車(chē)產(chǎn)業(yè)面臨著相同的發(fā)展機(jī)遇。”深圳市陸地方舟電動(dòng)汽車(chē)有限公司高級(jí)工程師劉曉靜在論壇上說(shuō)。

　　“雖然我們技術(shù)和產(chǎn)業(yè)能力儲(chǔ)備不足，市場(chǎng)成熟度比較差，缺乏參與、引領(lǐng)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)等，但不可低估中國(guó)企業(yè)、尤其是民營(yíng)企業(yè)蘊(yùn)藏的巨大創(chuàng)新能力。未來(lái)十年對(duì)中國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展非常重要，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)要積極從低速車(chē)開(kāi)始起步�！笨萍疾空{(diào)研室主任胥和平對(duì)記者說(shuō)。

　　“根據(jù)國(guó)家新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策規(guī)定，只有具備傳統(tǒng)汽車(chē)資質(zhì)的企業(yè)才能申請(qǐng)新能源汽車(chē)準(zhǔn)入及產(chǎn)品公告，這將大批真正具有自主開(kāi)發(fā)能力和創(chuàng)新積極性、具有電動(dòng)汽車(chē)核心技術(shù)的民企排斥在國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)之外�！眲�曉靜說(shuō)，“希望國(guó)家從持續(xù)發(fā)展和能源安全的戰(zhàn)略高度出發(fā)，扶持新能源電動(dòng)車(chē)民企，在資質(zhì)審批、生產(chǎn)用地等方面制定切實(shí)的扶持政策，并鼓勵(lì)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品品種多樣化，重點(diǎn)支持中、低速電動(dòng)汽車(chē)和小型、微型電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展，制訂符合中國(guó)國(guó)情的電動(dòng)汽車(chē)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。”（記者劉慧）