大面積柴油荒卷土重來 廣東供應無虞(3)

　　反思

　　完善成品油定價機制

　　是當務之急

　　國內成品油新定價機制在很大程度上理順了成品油價格,自實施新的成品油定價機制以來,我國成品油價格與國際原油價格關聯(lián)性增強。

　　據普氏能源測算,新的價格機制實施后,國內外油價相關系數明顯上升,從原先的0.5提高到0.7—0.8,國內油價實現了與國際油價有條件的聯(lián)動,逐步與國際油價接軌。

　　但是,“作為一種計劃經濟的形式,畢竟不是市場經濟,無法解決成品油市場的所有問題”,姚達明表示,就像國家發(fā)改委所意識到的,成品油定價機制還有待進一步完善。

　　“目前國家按照22個工作日三地變化率達到4%的條件來調價,這個時間還是太長了,無法貼近市場的變化�！狈缎∑秸f。

　　此外,調價的時滯性會帶來中間商和前期拿到資源的油商囤積待售等投機行為,進一步加劇了“油荒”。

　　專家建議,完善成品油定價機制,要盡快縮短調價周期,調整4%的調價幅度,國家有關部門應強化市場競爭,降低石油市場的準入門檻,改變目前的現狀。市場競爭越公平,市場價格就越合理。（南方日報記者蘇稻香）