央行加息等措施,是將通貨膨脹列為頭號敵人。盡管有業(yè)內(nèi)人士認為這些措施還不足以抑制通脹,但最起碼,加息通道的打開,能夠在一定程度上發(fā)出警示訊號,也能在心理上給樓市施加壓力,給欲購房者提供心理觀望預期。而如今的成品油加價之舉,顯然有些背道而馳。
要知道,成品油屬于生產(chǎn)關(guān)系鏈中的底層。換言之,成品油價格上漲,很有可能掀起新一輪的漲價風波。畢竟,當前很多生產(chǎn)資料的生產(chǎn)離不開原油的支撐,而原油的加價意味著生產(chǎn)成品的提高,要想繼續(xù)獲取利益,就必須轉(zhuǎn)嫁成本。如此一循環(huán),任何一個環(huán)節(jié)的價格上漲,最終為此付出代價的都是消費者。而在每個環(huán)節(jié)中,漲價的成本還可能被放大,對消費者而言,原油的漲價帶來的影響是十分惡劣的。
有專家表示,原油漲價對通脹的影響很小,原因是CPI核算方法中農(nóng)產(chǎn)品占比較高,而工業(yè)產(chǎn)品占比低,所以整體通脹形勢可能比CPI指數(shù)顯示出的數(shù)字要稍微樂觀一些。這是無稽之談,要知道,原油一漲價,農(nóng)產(chǎn)品必然會受到影響,跟著漲價也在情理之中,對CPI的影響也就顯而易見了。油價上漲,對通貨膨脹實際上是一個無形的 “助推器”,也是在給通貨膨脹“加油”。
最近有報道稱,中央政府的4萬億投資將逐漸發(fā)力,后期將會有較大的通脹壓力。而據(jù)有關(guān)研究機構(gòu)研究,成品油價格每上調(diào)300元/噸,將對CPI有0.07個百分點的帶動,雖然從數(shù)據(jù)上看并不大,但此次成品油價格上調(diào)的前提是資源緊張,很多加油站基本沒有什么促銷活動,且多數(shù)地區(qū)的批發(fā)價已超出零售最高限價,油價已經(jīng)站在高位的前提下,再漲價就可能加大推高CPI的力度。由此看來,原油價格的上漲,很可能抵消了之前加息對通脹的調(diào)控作用,也加深了人們對加息的不信任。這次成品油加價,很可能讓抑制通脹成為傳說。
國家統(tǒng)計局上周公布的數(shù)據(jù)顯示,9月份CPI同比上漲3.6%,已經(jīng)超出年初溫家寶總理在政府工作報告中提出全年CPI控制在3%左右的目標。此時加息之后又漲油價,兩者相互抵消,抑制通脹的艱巨任務(wù)該由誰來完成?劉艷
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