據(jù)中國之聲《新聞晚高峰》報(bào)道,“還有柴油嗎?”這樣的問話,近日江蘇山東多地加油站的工作人員已經(jīng)不知聽了多少遍。最近幾天,在很多地方,柴油都成了“緊俏品”,加油不僅要排好長的隊(duì),而且有的加油站還限制供應(yīng)。
中國商業(yè)聯(lián)合會石油流通委員會的調(diào)查數(shù)據(jù)也顯示,目前中國南部已有2000多家民營加油站因缺油而停業(yè),廣東、江蘇、浙江等省數(shù)量均高達(dá)幾百家,上海也有幾十家。
對此,有石油分析師質(zhì)疑說,這可能是兩大石油巨頭為再次向發(fā)改委遞交成品油提價(jià)申請而制造出來的緊張氣氛。那么,柴油現(xiàn)在為什么會這么緊張?未來這種柴油供應(yīng)緊張的情況是否能夠得到緩和?下面我們連線中國能源網(wǎng)信息總監(jiān)韓曉平。
主持人:韓先生,我國幾乎每年都會出現(xiàn)一兩次柴油荒,您認(rèn)為此次全國各地柴油供應(yīng)緊張的現(xiàn)象主要是什么原因造成的呢?
韓曉平:主要原因還是對柴油的需求量很大,第一就是天氣轉(zhuǎn)涼之后大量的煤炭運(yùn)輸車輛對于柴油的消耗,第二內(nèi)河的船舶運(yùn)輸也有很大的柴油需求量,另外,節(jié)能減排最近各地的拉閘限電,一些企業(yè)為了完成訂單啟用柴油發(fā)電機(jī),此外,最近傳出要調(diào)整油價(jià),一些企業(yè)就在屯貨,捂盤惜售,這也是導(dǎo)致柴油供應(yīng)出問題的一個原因。
主持人:我們知道,目前國際油價(jià)已經(jīng)運(yùn)行到接近調(diào)整窗口的高位了,如果國內(nèi)油價(jià)隨之進(jìn)行調(diào)整之后,這種柴油供應(yīng)緊張的情況會得到緩和嗎?
韓曉平:如果油價(jià)作出調(diào)整,價(jià)格上漲,這些企業(yè)就會將囤貨推向市場,屆時(shí)就會出現(xiàn)供需的一個平衡,如果不調(diào)價(jià),那么過去時(shí)間窗口之后,這些企業(yè)也會把油料投入市場,也會造成平衡,所以油價(jià)是否調(diào)整是一個關(guān)鍵因素,是調(diào)還是不調(diào),盡快宣布,以免因?yàn)椴裼凸⿷?yīng)緊張,影響國民經(jīng)濟(jì)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
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