國(guó)際油價(jià)起起落落,國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格自6月1日下調(diào)以來(lái)卻整整3個(gè)多月沒(méi)有變動(dòng)。隨著近日國(guó)際油價(jià)重新回到每桶76美元之上,國(guó)內(nèi)油價(jià)下調(diào)或再成泡影。事實(shí)上,三地原油加權(quán)均價(jià)變化率由-3.3%,收窄到了-3.13%。
油價(jià)為什么不動(dòng)?息旺能源分析師儲(chǔ)節(jié)旺表示,因?yàn)楫?dāng)前實(shí)行的是“4%+22個(gè)工作日”的定價(jià)機(jī)制,如果變動(dòng)幅度不夠大,持續(xù)時(shí)間不夠長(zhǎng),都不能調(diào)油價(jià)。現(xiàn)在的國(guó)內(nèi)油價(jià)相對(duì)于國(guó)際油價(jià)水平在76美元左右,以此計(jì)算,下一輪國(guó)內(nèi)油價(jià)要下調(diào)的話,國(guó)際油價(jià)要跌到72美元左右且必須穩(wěn)定兩周時(shí)間。而9月10日紐約期交所油價(jià)收于每桶76.45美元,昨天亞洲電子盤時(shí)間內(nèi)更是突破77美元。因此,從目前的市場(chǎng)走向來(lái)看,距離觸發(fā)紅線還存在不小距離。
因此,眼下業(yè)界詬病最多的,就是在目前的制度安排下,所謂與“國(guó)際掛鉤”,只是一種滯后的掛鉤。專家建議,現(xiàn)在比較可行的辦法是縮短調(diào)價(jià)的周期,比如22個(gè)工作日縮短為15個(gè)工作日,另外4%這個(gè)漲跌幅收窄為3%或者2%等。
目前在上海市場(chǎng)上,93號(hào)汽油最高限價(jià)是每升6.68元。3個(gè)月來(lái),中石油中石化旗下的大部分加油站都死死守著這個(gè)價(jià)格,而民營(yíng)加油站的促銷價(jià)格普遍都在6.3元或6.4元,最低的每升只要6.1元。(記者 張曉鳴)
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