低碳生活的是與非 如何才能真低碳

　　“不穿褲子”坐地鐵

　　一部災(zāi)難大片《2012》讓不少人為氣候變暖可能造成的巨大災(zāi)難嚇出了一身冷汗。而哥本哈根聯(lián)合國氣候變化會議上，各國就氣候變暖和碳排放指標(biāo)爭吵不休。環(huán)保不再是空談，“低碳生活”正受到人們的追捧。

　　年初，在廣州二號線上出現(xiàn)了20多名只穿短褲的青年男女，旁若無人地翻閱報紙或看書。據(jù)稱，這群年輕人是想借此宣傳環(huán)保，提倡低碳生活。意圖雖好，但此舉遭到廣泛質(zhì)疑。

　　前不久，美英等國家多個城市舉行了“不穿褲子搭地鐵活動”，國內(nèi)一些媒體也報道了紐約的“不穿褲子搭地鐵日”活動的圖片。據(jù)說，該活動的目的就是讓人們嘗試摒棄保守，為生活增加樂趣。如今，廣州地鐵發(fā)生的這一幕，可以說是英美等國家“不穿褲子搭地鐵”活動的延續(xù)。

　　廣州地鐵出現(xiàn)的“不穿褲子”的本意，可能是讓人們減少現(xiàn)代工業(yè)產(chǎn)品的使用，以減少二氧化碳的排放。但是，由于國情的不同，國內(nèi)“不穿褲子搭地鐵”活動引起了人們的反感。舉辦倡導(dǎo)低碳生活運動，也要讓人們看明白活動的內(nèi)容，以及你想要表達(dá)的意思，活動的目的，應(yīng)該讓公眾一看就懂，如果搞得跟行為藝術(shù)似的，那么就會讓人們?nèi)鐗嬙评镬F里，不知所云。　

　　【對策】假設(shè)一個三口之家每人每月添置一件新農(nóng)服，排放的二氧化碳為205千克；一年使用的洗衣粉為10千克，排放的二氧化碳為7千克。一年合計：222千克。那么，不妨多購買一些經(jīng)典款式的服裝，這樣就不必為趕潮流而不斷購買衣服；少去干洗店、少用化學(xué)制劑洗衣服；不用洗衣機甩干衣服，每年可減少2.3千克的碳排放量。

　　令你輕巧的低碳飲食

　　低碳減肥也有效

　　按照傳統(tǒng)的觀念，如果我們想走向綠色，就得購買雜交植物。但事實上有一個更簡便更快捷的建議：低碳飲食。每年二氧化碳的排放量中，相較于交通行業(yè)的2.2噸，美國普通家庭因飲食計劃而產(chǎn)生的二氧化碳排放量可以達(dá)到2.8噸。全世界農(nóng)業(yè)領(lǐng)域溫室氣體的排放量則占到了全球溫室氣體排放量的30%，這遠(yuǎn)多于交通運輸工具產(chǎn)生的。值得一提的是，麥當(dāng)勞一餐飯的產(chǎn)碳量比駕車出去一趟產(chǎn)生的還要多，這簡直是不可思議的事情，除非你能想到全球食物系統(tǒng)對能源消耗是多么的巨大。

　　耗碳量高的食物（牛肉、豬肉、乳制品、加工小吃）也正是含脂肪和熱量高的食物。一個綠色飲食者的食物主要是水果蔬菜、谷類、魚及瘦肉（如雞肉），這是個生態(tài)身心友好的方式。這有個好消息：如果你需要減肥，低碳與低脂飲食同樣湊效。你也許會發(fā)現(xiàn)，參與到一個受監(jiān)督的減肥項目里，有助你打破壞習(xí)慣且能使你的飲食和生活方式得到健康改變，這樣更易于減肥。

　　減少菜譜中碳源的最有效的方式是少吃肉，特別是牛肉。2005年芝加哥大學(xué)的一項研究發(fā)現(xiàn)一個飲食以牛肉為主的肉食者變成素食者后所減少的CO2排放量相當(dāng)于將豐田的佳美車換成普瑞斯所少產(chǎn)生的CO2量。每天注意吃處于食物鏈低層的食物，多吃水果糧食少吃肉類及乳制品。這是很簡單的事情。

　　【對策】假設(shè)全家有一人抽煙，一周2包，一年產(chǎn)生二氧化碳1.88千克；同樣假設(shè)有一人喝酒，每周2瓶啤酒，一年產(chǎn)生二氧化碳22.88千克；每天消耗1千克肉制品，一年產(chǎn)生二氧化碳452.6千克。那么，多食用蔬菜和糧食，少吃肉類、少吸煙喝酒；冰箱溫度每上調(diào)1-2攝氏度就會減少25%的能源費用；不喝袋裝茶，1人1年能減碳5千克。

　　令你驚嘆的低碳技術(shù)

　　智能電網(wǎng)改變生活

　　為了適應(yīng)低碳生活這一新潮流，我國各行各業(yè)的精英們在努力地打造一條有中國特色的低碳之路。同樣，房產(chǎn)行業(yè)也在行動。如果你要問：我們明天要住什么樣的房子？房產(chǎn)人會肯定地告訴你：要住綠色房子，要蓋低碳建筑。拋開數(shù)據(jù)和成就，我們來看幾個實際的例子。

　　快下班了，只要在辦公室敲擊幾下鍵盤，一組指令會自動傳到你家中：熱水器開始啟動，電飯煲開始煮飯，空調(diào)自動預(yù)熱……這樣類似于科幻小說中的生活場景，正是智能電網(wǎng)帶給我們的全新生活方式。

　　不僅如此，你還能在家中通過家庭太陽能光伏發(fā)電設(shè)備，在滿足自己用電需求的同時，讓多余“綠電”輸入電網(wǎng)，獲取報酬；另外，智能電網(wǎng)還能實現(xiàn)“自我檢測”，自動繞過故障節(jié)點尋找新路徑，即使短暫停電，用戶可能也會沒有感覺。

　　如今在上海世博園，未來的智能電網(wǎng)已經(jīng)有了“樣板工程”。作為第一座服務(wù)世博會的智能變電站，其投入運行后的信息采集、傳輸、處理和輸出等流程均實現(xiàn)了數(shù)字化和智能化。這座變電站還采用了地源熱泵、余熱收集、冰蓄冷等新技術(shù)，地源熱泵利用了地下水恒溫的特點，冰蓄冷技術(shù)可避開用電高峰，利用夜間用電“峰谷”制冰蓄冷，白天用于調(diào)節(jié)室溫，從而達(dá)到節(jié)約能源、節(jié)省費用的效果。

　　【對策】假設(shè)三口之家的住房面積為81平方米。如果采用集中供暖，一年所產(chǎn)生的二氧化碳為3859.65千克。那么，在室內(nèi)裝修時應(yīng)避免遮蓋暖氣管，因為遮蓋暖氣的家具或木板會吸收20%左右的熱量；使用雙層玻璃窗戶，密封和給窗戶貼擋風(fēng)雨條，每年能避免770千克二氧化碳產(chǎn)生；把空調(diào)安裝在房間陰涼位置，定期清潔空調(diào)或更換過濾裝置，這樣做每年能減少160千克二氧化碳排放。

　　令你舒心的低碳旅行

　　“補”碳游成時尚

　　如今，什么樣的旅游方式最時尚？無疑，碳補償成為一大熱點。對于不斷增加的二氧化碳排放量，環(huán)保“補”碳游成為一種潮流。“碳補償”就是現(xiàn)代人為減緩全球變暖所作的努力之一。利用這種環(huán)保方式，人們計算自己日�；顒又苯踊蜷g接制造的二氧化碳排放量，并計算抵消這些二氧化碳所需的經(jīng)濟(jì)成本，然后個人付款給專門企業(yè)或機構(gòu)，再自己親身參與或者通過第三方植樹或其他環(huán)保項目抵消大氣中相應(yīng)的二氧化碳量。

　　在制訂好出游計劃之后，我們就可以估算自己的“碳足跡”了。碳足跡簡單而言，就是指個人的“碳耗用量”。

　　一個人的碳足跡，可以分為第一碳足跡和第二碳足跡。第一碳足跡，是因使用化石能源而直接排放的二氧化碳，比如人坐飛機出行，飛機會消耗燃油，排出大量二氧化碳；第二碳足跡，是因使用各種產(chǎn)品而間接排放的二氧化碳，比如消費一瓶瓶裝水，表面看和二氧化碳排放無關(guān)，但在這瓶水的生產(chǎn)和運輸過程中其實也產(chǎn)生了排放。目前已有許多網(wǎng)站提供專門的“碳足跡計算器”。

　　作為飛機乘客而言，也可為碳排放買單，這就是一些航空公司提出的碳補償計劃。隨著家庭、企業(yè)和運輸系統(tǒng)二氧化碳排放量不斷增長，碳補償作為一種自主減排新方法正日益受到矚目。

　　【對策】如果三口之家每年乘坐飛機經(jīng)濟(jì)艙探親一次、旅游一次，每次行程為1000公里，將產(chǎn)生834千克的二氧化碳；假設(shè)家庭有一部中等油耗、年行駛1萬公里左右的汽車，將產(chǎn)生2970千克的二氧化碳。那么，請你放棄飛機改乘火車吧，二氧化碳排放量能夠降低90%以上。車后備箱少放一箱礦泉水每年減碳2000克。日常生活中，公共交通工具的碳排放量明顯低于自己開車。