南方電網叫板國家電網爭建充電站

　　電動汽車在中國跑起來以前，中國兩大電網公司已經迫不及待地布局電動汽車充電領域。21日，南方電網和國家電網高層紛紛介紹了宏偉的發(fā)展目標，國家電網計劃2010年建成75座充電站；南方電網則計劃將充電設施的建設密集程度和汽車加油站相當。

　　21日，國家電網公司副總經理楊慶表示，應將電動汽車充電設施建設規(guī)劃納入電網建設和城市建設規(guī)劃。因為目前中國電網常處于滿載狀態(tài)，大規(guī)模電動汽車隨機充電，將產生大量負荷；且充電過程中將完成交直流功率變換，這些均會對電網造成極大沖擊，并影響正常的電力供應和用戶充電質量。

　　國家電網公司營銷部主任王相勤指出，為了讓電動汽車自由地跑起來，充電服務網絡建設應該超前于電動汽車發(fā)展建設。楊慶稱，2006年初，國家電網公司把推動電動汽車發(fā)展作為落實國家能源發(fā)展戰(zhàn)略和節(jié)能減排政策、履行社會責任的重大戰(zhàn)略舉措，作出具體的工作部署；按照“試點、示范、培育”三個層面，循序漸進發(fā)揮電網企業(yè)人才優(yōu)勢、技術優(yōu)勢、網絡優(yōu)勢和管理優(yōu)勢，大力實施電動汽車推廣應用工作，在充電設施關鍵技術研究、標準體系建立、示范工程建設、充電設施運行服務模式等方面取得一系列成果，引導和拉動電動汽車應用市場。截至2009年底，公司內部應用電動汽車112輛，建設充電站點57座；公司今年計劃建成公用充換電站75座，充電樁6209個。王相勤還描繪了未來建設目標，“國家電網公司將進一步加大公用充換電站和充電樁的建設數量，其密集程度將不小于目前汽車加油站服務網點�！�

　　在參與充電設施標準制訂上，南方電網公司已經搶跑。南方電網公司董事、副總經理肖鵬指出，公司將進一步加強技術攻關，研究制訂技術標準。南方電網公司率先編制發(fā)布了《電動汽車充電設施通用技術要求》等7項技術標準；在國家能源局頒布的電動汽車首批3項充電標準中，南方電網制定的就有2項。此外，南方電網公司是“中央企業(yè)電動汽車產業(yè)聯盟”16家發(fā)起成員單位之一，也是參與廣東省電動汽車發(fā)展路線的制訂方。

　　此外，在2010年半年工作會上，南方電網公司已經將“智能電網建設、西電東送可持續(xù)發(fā)展、助推電動汽車發(fā)展等”作為下半年重點工作內容，并加快和各省政府合作的步伐。肖鵬指出，“目前已和廣西簽訂相關合作協議，計劃年內與其他四省政府簽訂協議�！�

　　據悉，目前南方電網已經在深圳建成3座充電站、13個充電樁，并計劃在亞運區(qū)域建設一批充電設施。