盡管有機(jī)構(gòu)表示,國(guó)家相關(guān)部門(mén)連續(xù)3次“錯(cuò)失”了下調(diào)國(guó)內(nèi)成品油價(jià)的機(jī)會(huì),但這并不妨礙市場(chǎng)上價(jià)格暗戰(zhàn)的繼續(xù)進(jìn)行。8月5日,《國(guó)際金融報(bào)》記者在上海市場(chǎng)上走訪多家加油站后得知,民營(yíng)加油站繼續(xù)在一直以來(lái)的價(jià)格戰(zhàn)中領(lǐng)先,中石化和中石油則在價(jià)格戰(zhàn)中相對(duì)處于劣勢(shì)
價(jià)格戰(zhàn)繼續(xù)
據(jù)了解,在國(guó)家發(fā)改委6月1日下調(diào)油價(jià)后,上海市場(chǎng)上93號(hào)、97號(hào)、98號(hào)和0號(hào)汽柴油最高限價(jià)分別降為每升6.68元、7.11元、7.69元和6.59元。如今,這個(gè)最高限價(jià)已經(jīng)保持了兩個(gè)月之久。
對(duì)于市場(chǎng)上最新的行情,昨日,記者從部分中石油加油站了解到,雖然不少加油站還是保持以成品油最高限價(jià)進(jìn)行銷(xiāo)售,卻出現(xiàn)變相降價(jià)現(xiàn)象!俺钟邢M(fèi)卡的車(chē)主可以享受到一定的降價(jià)優(yōu)惠,每升便宜0.2元!闭婀饴分惺图佑驼疽晃还ぷ魅藛T對(duì)記者說(shuō),該優(yōu)惠措施已經(jīng)保持了很長(zhǎng)一段時(shí)間。不止于此,部分中石油加油站還實(shí)行時(shí)段優(yōu)惠制,比如每天17時(shí)到19時(shí),采取降價(jià)優(yōu)惠,幅度在每升0.1元至0.2元不等。
部分中石化加油站則繼續(xù)保持“強(qiáng)勢(shì)”。記者在武夷路上的中石化加油站看到,其93號(hào)成品油價(jià)格以最高限價(jià)對(duì)外零售!拔覀冞@兒暫時(shí)還沒(méi)降價(jià)舉措,也沒(méi)有接到降價(jià)通知!币晃还ぷ魅藛T說(shuō)。
據(jù)悉,目前上海市場(chǎng)上共有500多個(gè)中石化加油站,遠(yuǎn)高于中石油和民營(yíng)加油站,這或許是其在價(jià)格上保持一貫強(qiáng)勢(shì)的原因之一。
但優(yōu)惠最大的還是民營(yíng)加油站。在民營(yíng)華江加油站,記者看到,其93號(hào)和97號(hào)成品油價(jià)格分別為每升6.30元和6.90元,比最高限價(jià)便宜了每升0.38元和0.21元,相較中石化和中石油加油站而言,降價(jià)幅度頗大。
事實(shí)上,對(duì)于市場(chǎng)價(jià)格“暗戰(zhàn)”行為,相關(guān)專(zhuān)家此前曾多次告訴《國(guó)際金融報(bào)》記者,這是各加油站爭(zhēng)奪客源和銷(xiāo)售份額的市場(chǎng)行為,與國(guó)家的相關(guān)政策和規(guī)定并沒(méi)有直接的聯(lián)系,“且市場(chǎng)上有競(jìng)爭(zhēng)總比沒(méi)競(jìng)爭(zhēng)好,消費(fèi)者也會(huì)樂(lè)于看到這樣的市場(chǎng)降價(jià)舉措!倍鶕(jù)記者短短幾分鐘的目測(cè),在三方加油站中,民營(yíng)加油站的消費(fèi)者看起來(lái)是最多的。
批發(fā)價(jià)上漲
與市場(chǎng)上各加油站價(jià)格暗戰(zhàn)的行情不同,國(guó)內(nèi)汽柴油的批發(fā)價(jià)卻在不斷上漲。有數(shù)據(jù)顯示,全國(guó)最新柴油平均價(jià)格為每噸6719元,比7月上漲了將近每噸100元左右。還有消息稱(chēng),近期北京、上海、浙江和江蘇等地出現(xiàn)了柴油每噸30元到50元不等的漲幅。
此外,有數(shù)據(jù)顯示,廣東柴油批發(fā)價(jià)比7月底每噸上漲30元,93號(hào)和97號(hào)汽油批發(fā)價(jià)同樣比7月份每噸分別上漲20元和100元。
“從現(xiàn)有機(jī)制看,市場(chǎng)價(jià)格和批發(fā)價(jià)格脫節(jié)的情況還是屬于比較正常的現(xiàn)象!弊蛉眨瑥B門(mén)大學(xué)中國(guó)能源經(jīng)濟(jì)研究中心主任林伯強(qiáng)告訴《國(guó)際金融報(bào)》記者,“首先,國(guó)家發(fā)改委并沒(méi)有規(guī)定一個(gè)真正意義上的市場(chǎng)價(jià)格,只是根據(jù)相關(guān)機(jī)制,制定了最高限價(jià),而沒(méi)有規(guī)定最低賣(mài)多少。其次,不管是加油站降價(jià)還是批發(fā)價(jià)上漲,都要取決于市場(chǎng)上的具體需求和真實(shí)行情?偠灾,這還是屬于市場(chǎng)行為!
還有專(zhuān)家指出,批發(fā)價(jià)上漲是跟隨國(guó)際油價(jià)近期不斷上漲的跟隨行為,這是主要因素;在消息面上的利空因素共同影響下,各地區(qū)的汽柴油可能出現(xiàn)了不同程度的需求不足的情況,這則是批發(fā)價(jià)上漲的直接誘因。
依存度提升
值得注意的是,根據(jù)易貿(mào)資訊的最新數(shù)據(jù),上半年,我國(guó)原油表觀消費(fèi)量同比漲18.56%,達(dá)到2.153億噸。其中,產(chǎn)量占表觀消費(fèi)量的45.7%,同比減少5.8%;進(jìn)口原油則占據(jù)表觀消費(fèi)量的54.8%,創(chuàng)下新高。易貿(mào)資訊的數(shù)據(jù)還顯示,今年上半年中國(guó)原油進(jìn)口量同比繼續(xù)保持30%的增速至1.18億噸,出口縮減57%,國(guó)內(nèi)產(chǎn)量則穩(wěn)步上漲5.33%。
此外,易貿(mào)資訊的分析稱(chēng),在成品油定價(jià)機(jī)制改革后,煉廠連續(xù)的盈利狀況使得原油加工量持續(xù)增加,此外對(duì)油價(jià)中長(zhǎng)期看漲預(yù)期以及儲(chǔ)備需求,都支撐進(jìn)口商進(jìn)口原油的積極性高漲。據(jù)悉,今年上半年我國(guó)月均原油進(jìn)口量達(dá)到了1966萬(wàn)噸。
“相關(guān)數(shù)據(jù)無(wú)太大意義,但對(duì)外原油依存度不斷提高或?qū)⒆兂刹粻?zhēng)的事實(shí)!敝袊(guó)價(jià)值指數(shù)首席研究員崔新生告訴《國(guó)際金融報(bào)》記者,這時(shí)候需要凸顯出我國(guó)相關(guān)部門(mén)和企業(yè)所需要承擔(dān)的職責(zé):尋找和優(yōu)化替代能源技術(shù),優(yōu)化我國(guó)原油和成品油出口結(jié)構(gòu),并積極尋找低成本、穩(wěn)定且相對(duì)合理的原油供應(yīng)來(lái)源。(記者 黃燁)
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