日本2010年度電動(dòng)車開發(fā)技術(shù)展正在橫濱國際和平會(huì)議中心舉行。從參展廠家和研究機(jī)構(gòu)展出的新成果來看,能推動(dòng)電動(dòng)車實(shí)用和普及的技術(shù)越來越受到關(guān)注。
電動(dòng)車的充電一直是個(gè)難題,而日本ULVAC公司開發(fā)出一種高性能快速充電系統(tǒng),只需25分鐘,就可充完80%的電量,從而解決了充電時(shí)間長的問題。
早稻田大學(xué)環(huán)境綜合研究中心開發(fā)出一種電動(dòng)公交車,其充電采用非接觸技術(shù),即無線方式充電,無需電線和插頭,充電時(shí),只要將汽車的受電線圈對(duì)準(zhǔn)發(fā)電線圈即可。
由于電動(dòng)車的動(dòng)力不及使用汽油或柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的車輛,所以電動(dòng)車最好盡可能輕,一些公司就在這方面取得突破。比如,JSP塑料公司利用生物質(zhì)制造發(fā)泡材料,類似塑料泡沫,其中生物質(zhì)含量達(dá)到80%。
日本田島發(fā)動(dòng)機(jī)公司則致力于將普通汽車改裝成電動(dòng)車,這家公司通過在底盤下安裝發(fā)動(dòng)機(jī)、電池和制動(dòng)系統(tǒng)等,使普通汽車搖身一變成為電動(dòng)車,其特點(diǎn)是無需改變車內(nèi)空間。(藍(lán)建中
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