調(diào)價(jià)時(shí)間窗口臨近 成品油價(jià)格下調(diào)恐落空

　　有車族期待的繼6月1日之后國內(nèi)成品油價(jià)格的再次下降基本將落空。國際油價(jià)震蕩上行，三地原油價(jià)格變化率回到-4%上方，這意味著明天成品油價(jià)格下調(diào)的希望變得渺茫。根據(jù)卓創(chuàng)資訊的監(jiān)測(cè)，昨天早間三地原油變化率達(dá)到-3.58%；而根據(jù)易貿(mào)資訊的監(jiān)測(cè)，昨天早間三地原油價(jià)格變化率回到了-3.73%。

　　短期或維持現(xiàn)狀

　　根據(jù)國家發(fā)改委去年頒布的《石油價(jià)格管理辦法》，下調(diào)成品油價(jià)格，需要滿足22個(gè)工作日內(nèi)三地原油價(jià)格變化率低于-4%。6月1日下調(diào)成品油價(jià)格后，6月7日三地原油變化率又再次跌破-4%，并于6月16日早間達(dá)到最低的-6.24%。因此，按照業(yè)內(nèi)機(jī)構(gòu)本月初的測(cè)算，因國際油價(jià)22個(gè)工作日變化率當(dāng)時(shí)已下破4%，只要這一變化率維持到月底，則國內(nèi)油價(jià)很可能再度下調(diào)。

　　但走勢(shì)飄忽的國際油價(jià)顯然并未如此“聽話”。過去兩周中，國際油價(jià)已持續(xù)攀升至78美元以上。其中，上周五，紐約商交所8月交割的原油期貨合約漲了2.35美元，至每桶78.86美元，漲幅3.1%，創(chuàng)自6月9日以來的最大單日漲幅。至此，上周國際油價(jià)已累計(jì)上漲2.2%，為連續(xù)第三周走高。

　　對(duì)此，卓創(chuàng)資訊分析師齊玉芹與易貿(mào)資訊分析師廖凱舜都認(rèn)為，7月1日再次下調(diào)成品油價(jià)格的可能性非常小。廖凱舜分析，三地原油變化率可能上行到某一值后下調(diào)，短期內(nèi)不會(huì)突破+4%，除非國際油價(jià)突破80美元，并且站穩(wěn)在80美元上方幾天�！斑@也意味著短期內(nèi)成品油價(jià)格將難以具備上調(diào)或下調(diào)的條件�！�

　　降價(jià)遇多重阻力

　　事實(shí)上，國內(nèi)成品油降價(jià)也存在不少阻力。

　　從各地來看下游需求、特別是柴油需求并不旺盛，理應(yīng)降價(jià)促銷。但每次國際油價(jià)一有風(fēng)吹草動(dòng)，中石油、中石化就開始在部分地區(qū)小幅上推汽柴油價(jià)格。雖然推價(jià)力度不大，幅度也就是10元/噸-30元/噸。但這往往引發(fā)市場(chǎng)漲價(jià)預(yù)期，造成不少批發(fā)商和中間商開始補(bǔ)貨囤油。

　　另外，匯改重啟后，人民幣持續(xù)升值的概率被認(rèn)為極大，國內(nèi)成品油價(jià)格會(huì)否因國際原油價(jià)格變“便宜”而應(yīng)聲下跌？據(jù)易貿(mào)資訊自己的一個(gè)公式測(cè)算，假設(shè)原油的平均價(jià)格是75美元/桶且中間稅費(fèi)保持不變，以人民幣兌美元價(jià)由6.83∶1為基準(zhǔn)，那么當(dāng)人民幣兌美元升值至6.8∶1、6.7∶1、6.6∶1和6.5∶1的比率，我國的柴油出廠價(jià)每噸將分別下降23元、100元、177元和254元。廖凱舜解釋說：“理論上，人民幣兌美元每升值0.1元，將使國內(nèi)汽柴油價(jià)格下降77元�！�

　　但是，需要指出的是，匯改之后，貨幣一旦升值，國內(nèi)肯定會(huì)買更多的原油。對(duì)于大宗商品銷售方來說，也會(huì)乘機(jī)不斷提價(jià)。另一個(gè)不利因素在于，中國石油需求的增強(qiáng)很可能會(huì)吸引更多資金參與炒作國際原油價(jià)格，進(jìn)一步推高中國石油進(jìn)口的成本。(張曉鳴)