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上海磁懸浮列車示范運營線項目正式通過國家驗收

2006年04月26日 13:46

滬杭磁懸浮有望年內(nèi)開工

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  中新社上海四月二十六日電 (記者 于晶波)經(jīng)過近兩年的商業(yè)試運營,上海磁懸浮列車示范運營線項目(上海磁浮線)今日正式通過國家竣工驗收。由國家發(fā)展和改革委員會、國家科技部及上海市等有關(guān)方面組成的驗收委員會今日在此間宣布,通過國家驗收后,上海磁浮線將投入正式運營。

  上海磁浮線于二00四年建成并投入試運營,為世界首條高速磁懸浮交通商業(yè)示范運營線。該項目總投資約一百億元人民幣,全線長約三十公里。

  驗收委員會認(rèn)為,上海磁懸浮列車示范運營線整個建設(shè)工程符合國家基本建設(shè)程序,設(shè)計符合國家相關(guān)規(guī)范和磁懸浮技術(shù)的要求,驗收范圍的所有工程質(zhì)量符合設(shè)計設(shè)定的指標(biāo)和國家有關(guān)規(guī)定要求,環(huán)保、消防、檔案、規(guī)劃、衛(wèi)生等單項驗收合格,投資控制效果良好,竣工決算通過了審計,試運行情況正常。

  磁懸浮列車時速可達(dá)到五百公里以上,為當(dāng)今世界最快的地面客運交通工具,有速度快、爬坡能力強、運行時噪音小等優(yōu)點。截至今年三月底,上海磁浮線已累計安全運營里程超過二百四十萬公里,運載乘客六百二十三萬人次,并經(jīng)歷了積雪、大風(fēng)等惡劣氣候考驗。

  驗收委員會主任委員、國家發(fā)改委副主任張曉強在驗收會議講話中對上海磁浮線予以充分肯定。他并要求,上海磁浮公司在通過國家驗收并正式交付運營后,須進一步采取措施,延長運營時間、增加客流、降低成本,確保持續(xù)、穩(wěn)定的安全運營。(完)

 
編輯:邱觀史】
 


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