中新網(wǎng)7月2日電 據(jù)新京報消息，京滬鐵路電氣化改造工程昨日正式開工，改造后的京滬鐵路列車時速將達到200公里，并實現(xiàn)客貨分離。北京到上海的距離為1453公里，目前北京到上海的Z字頭列車最快需要近12個小時，京滬鐵路改造后北京到上海的時間最多將減少一半的時間。

　　據(jù)了解，此次改造將用一年時間對現(xiàn)有的京滬鐵路架設電力線網(wǎng)，使其達到電氣化鐵路的要求，并且對通訊、信號、機車系統(tǒng)同時改造，其總投資高達40億元。

　　京滬線的客運列車改造期間不會中斷，由于京滬鐵路上客貨運列車密集，施工將挑選列車數(shù)量比較小的時段進行封閉施工。此外，京滬電氣化鐵路改造完成后將開行雙層的貨運列車以增加京滬之間的物流往來。

　　據(jù)了解，上個月德國龐巴迪與南車四方的合資公司和鐵道部達成協(xié)議，將為中國提供20列時速200公里的電動車組，該公司去年也同鐵道部簽訂了20列高速列車的合同，其總價值將達到7億美元。這些時速達200公里的高速列車將有望被投入到京滬、京沈等五條鐵路提速改造工程。(劉洋）