中新網(wǎng)5月31日電 據(jù)中國國防報消息，圍繞“神舟”六號飛船多人、多天飛行試驗(yàn)的技術(shù)要求，西安衛(wèi)星測控中心中心積極開展科研攻關(guān)，測控通信和著陸場兩大系統(tǒng)建設(shè)目前已能完全滿足“神舟”六號飛船飛行試驗(yàn)的技術(shù)要求。

　　據(jù)悉，在中國“神舟”系列飛船飛行試驗(yàn)中，測控通信系統(tǒng)和著陸場系統(tǒng)的工作狀態(tài)及可靠性已得到充分考驗(yàn)。針對第二次載人飛行航天員人數(shù)增多、運(yùn)行周期長的要求，西安衛(wèi)星測控中心在總結(jié)前5次飛船飛行試驗(yàn)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，對軟、硬件系統(tǒng)進(jìn)行了一系列改進(jìn)。與前5次試驗(yàn)相比，測控通信系統(tǒng)的整體技術(shù)性能得到了顯著提高。

　　航天測控專家指出，新建成的集測控、通信、搜索救援回收和氣象保障于一體的新型著陸場系統(tǒng)具有機(jī)動能力強(qiáng)、高度協(xié)同和高可靠性要求的特點(diǎn)。屆時，在“神舟”六號飛船飛行試驗(yàn)中，著陸場氣象系統(tǒng)將新增氣象預(yù)報設(shè)備和光學(xué)測量站，可以解決飛船運(yùn)行時間延長帶來的氣象保障預(yù)報難題，并具備了拍攝飛船返回艙開傘過程以及下降過程的實(shí)況記錄功能。(王朝社趙波）