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中國(guó)探月“解密”:具備登月能力尚缺“返程票”

2005年05月20日 09:07

  中新網(wǎng)5月20日電 據(jù)解放日?qǐng)?bào)消息,昨天,登月夢(mèng)的“中國(guó)版編織者”、中國(guó)探月工程首席科學(xué)家歐陽(yáng)自遠(yuǎn)院士,應(yīng)2005年上海科技節(jié)之邀,舉行《深空探測(cè)與人類(lèi)未來(lái)》報(bào)告會(huì),“解密”探月工程。

  登月還缺“返程票”

  中國(guó)已經(jīng)具備登月能力。歐陽(yáng)自遠(yuǎn)介紹稱(chēng),但只是有去無(wú)回,登月我們還缺“返程票”。他介紹,中國(guó)現(xiàn)有火箭已有足夠能量把登陸艙發(fā)射到月球上,但如果加上返回所需的燃料、回收艙等,我們火箭的最大載重量還不夠。從實(shí)現(xiàn)載人飛行,到載人登月成功,還有很長(zhǎng)的路。

  歐陽(yáng)自遠(yuǎn)透露,中國(guó)探月分三個(gè)步驟,整個(gè)過(guò)程估計(jì)需要20年。

  他介紹,美國(guó)“重返月球”最早也要到2015年,歐洲航空局則計(jì)劃在2020年實(shí)施載人登月。月亮上的競(jìng)爭(zhēng)很激烈啊!

  登月,太貴了嗎?

  有人說(shuō),作為發(fā)展中國(guó)家,中國(guó)投入巨資搞登月,是否有“面子工程”之嫌?對(duì)此,歐陽(yáng)自遠(yuǎn)解釋說(shuō),也許他們還不太了解登月的性?xún)r(jià)比。啟動(dòng)于2004年3月的登月工程,第一階段預(yù)算不過(guò)14億元,僅相當(dāng)于北京市兩公里地鐵的造價(jià)。工程全部完成,估計(jì)最多數(shù)百億元人民幣,而不是有些人臆想中的天文數(shù)字。

  登月又會(huì)帶來(lái)什么?歐陽(yáng)自遠(yuǎn)說(shuō),光是月球表面土壤中蘊(yùn)含的“氦3”,作為核聚變的原材料,就將成為人類(lèi)未來(lái)取之不竭的能源寶庫(kù)。研發(fā)登月還會(huì)產(chǎn)生大量“副產(chǎn)品”,成為社會(huì)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新技術(shù)支撐。當(dāng)年阿波羅登月工程耗資265億美元之巨,創(chuàng)造了3000多項(xiàng)新技術(shù),包括無(wú)線(xiàn)電制導(dǎo)、合成材料、高性能計(jì)算機(jī)等。綜合統(tǒng)計(jì),每一美元投入,產(chǎn)出四到五美元。

  歐陽(yáng)自遠(yuǎn)透露,為避免成果轉(zhuǎn)化渠道不暢,登月工程將首先成立“繞月探測(cè)科學(xué)應(yīng)用專(zhuān)家委員會(huì)”,專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)把創(chuàng)新技術(shù)及時(shí)向社會(huì)輸出,爭(zhēng)取效應(yīng)放大。這一點(diǎn),我們必須向先進(jìn)國(guó)家好好學(xué)習(xí)。(諸巍吳晨)

 
編輯:邱觀史】
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