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應(yīng)對(duì)高油價(jià)時(shí)代 泰國(guó)“廉價(jià)航空”調(diào)整營(yíng)運(yùn)策略

2005年05月20日 08:55

  中新社曼谷五月十九日電 (記者羅欽文)在高油價(jià)時(shí)代導(dǎo)致成本上漲的趨勢(shì)下,泰國(guó)“廉價(jià)航空”也不得不調(diào)整營(yíng)運(yùn)策略,提高收入。青睞“廉價(jià)航空”的乘客或許已經(jīng)發(fā)現(xiàn)“廉價(jià)航空”也在漲價(jià)。

  此間的權(quán)威經(jīng)濟(jì)研究機(jī)構(gòu)泰華農(nóng)民研究中心十九日分析指出,盡管油價(jià)短期看來(lái)可能下調(diào),但由于石油輸出國(guó)家組織無(wú)法增加產(chǎn)量以滿足全世界居高不下的石油需求,全球油價(jià)仍將動(dòng)蕩起伏并趨向持續(xù)高漲。

  由于油價(jià)走高的壓力,泰國(guó)的亞洲航空、飛鳥(niǎo)航空、東方航空等三家廉價(jià)航空公司今年五月初起調(diào)升燃油費(fèi),向每位乘客征收二百到四百泰銖不等的燃油費(fèi)。

  同時(shí),各家廉價(jià)航空公司也大力擴(kuò)展國(guó)內(nèi)外航線,開(kāi)拓航空市場(chǎng)。泰國(guó)亞洲航空公司已決定開(kāi)通飛往柬埔寨金邊、越南萬(wàn)象等地的新航線。

  此間經(jīng)濟(jì)研究機(jī)構(gòu)認(rèn)為,廉價(jià)航空重新調(diào)整營(yíng)運(yùn)策略,符合未來(lái)航空自由化的趨勢(shì),也有利于乘客的旅行有更多選擇而更加靈活方便。

  盡管燃油費(fèi)調(diào)升,“廉價(jià)航空”的營(yíng)運(yùn)業(yè)績(jī)還是被看好。據(jù)預(yù)期,泰國(guó)亞洲航空公司今年乘客將從去年的一百三十萬(wàn)人次增加到二百二十萬(wàn)到二百五十萬(wàn)人次,收入也將比去年高出兩到三倍,其中大部分的收入將來(lái)自國(guó)際航線。(完)

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