中新社昆明四月二十八日電題：鄭和寶船比哥倫布旗艦大一百倍？
中新社記者韓勝寶
六百年前，擁有二百余艘船只的鄭和船隊(duì)無(wú)疑是世界上最為龐大的艦隊(duì)。但是，鄭和的寶船究竟有多大，這在史學(xué)界一直存在著不同爭(zhēng)議。對(duì)此，記者采訪了正在此間會(huì)審中國(guó)第一部《鄭和史詩(shī)圖典》的武漢理工大學(xué)交通學(xué)院教授席龍飛，他語(yǔ)出驚人：鄭和寶船比哥倫布旗艦大一百倍，是航空母艦與小帆船之比。
席龍飛從事船舶設(shè)計(jì)、船型技術(shù)論證及船舶教學(xué)與研究工作四十余年，現(xiàn)任中國(guó)造船工程學(xué)會(huì)理事、中國(guó)船史研究會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、中國(guó)官方紀(jì)念鄭和下西洋六百周年籌備領(lǐng)導(dǎo)小組專家組成員，出版過(guò)三本中國(guó)造船業(yè)的教科書(shū)，所制漢、隋、元、明、清各代艦船模型在北京軍事博物館和山東登州古船博物館展出。
據(jù)席龍飛考證，鄭和寶船長(zhǎng)超過(guò)了一百米，排水量超過(guò)萬(wàn)噸，是當(dāng)時(shí)世界上第一艘萬(wàn)噸巨輪，而八十七年后才出現(xiàn)在大西洋上的哥倫布船隊(duì)，僅僅由三只帆船組成，最大的圣瑪利亞號(hào)只有一百噸，噸位只有鄭和寶船的百分之一。鄭和下西洋有二萬(wàn)七千余人之眾，相比后來(lái)的哥倫布、達(dá)·伽瑪、麥哲倫一百至三百人的航海規(guī)�？芍^壯觀之極。鄭和每次遠(yuǎn)航的船隊(duì)都擁有一百至二百艘大小船舶，最多的一次是第一次下西洋有船二百零八艘，其中大、中號(hào)寶船六十二艘。
這位造船業(yè)的權(quán)威說(shuō)，鄭和寶船的尺寸問(wèn)題首先有文獻(xiàn)依據(jù)�！睹魇�·鄭和傳》中明確記載：寶船“長(zhǎng)四十四丈四尺，闊十八丈。”換算成現(xiàn)在的尺寸，就是長(zhǎng)一百二十五米，寬五十米。目前關(guān)于鄭和的所有史料，如《鄭和家譜》、《瀛崖勝覽》、《客座贅語(yǔ)》、《龍江船廠志》的記載都驚人一致，而懷疑者卻舉不出史料來(lái)反駁這一記載。
其次，有文物依據(jù)。泉州灣南京海船、寧波北宋海船以及韓國(guó)挖出的元代中國(guó)海船，就是明證，南京龍江船廠遺址的考古發(fā)掘也證明了這一尺寸的可信。永樂(lè)年間，龍江船廠為“造船入海取寶”，故名寶船廠，《自寶船廠開(kāi)船從龍江關(guān)出水直抵外國(guó)諸番國(guó)》是生于明代萬(wàn)歷至崇禎年間的茅元儀輯撰的，該圖清楚地表明寶船廠就在今南京市西北角的中保一帶，其“廠”、“關(guān)”、“山”、“官”、“橋”、“洲”等方位，與龍江船廠遺址完全吻合�！锻紊显瓕巸煽h志》記載：“在下關(guān)草鞋峽下游在靖安河入江處附近，有張陣湖，明代稱穩(wěn)船湖，地近寶船廠，即太監(jiān)鄭和試船處”。鄭和研究權(quán)威鄭鶴聲教授踏勘后指出，這里“造四十四乘十八丈的大船是沒(méi)有問(wèn)題的！”
寶船是船隊(duì)中的帥船，用作使團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)成員和外國(guó)使節(jié)乘坐，以及裝載明朝贈(zèng)給各國(guó)的禮品和各國(guó)回贈(zèng)的珍寶。席龍飛描繪說(shuō)，船上四層精美豪華的宮廷式建筑，凝集著燦爛的中華文明，高聳入云的九桅十二帆隨風(fēng)滿張，在浩瀚的海面上蔚為壯觀，被后世喻為“船的城市”。正如當(dāng)代美國(guó)學(xué)者路易斯·麗瓦塞斯所評(píng)論的：“鄭和船隊(duì)在中國(guó)和世界歷史上是一支舉世無(wú)雙的艦隊(duì)，直到第一次世界大戰(zhàn)之前是沒(méi)有可以與之相匹敵的�！�(完)
