中新社香港四月八日電 臺北消息：國民黨智庫七日舉行“兩岸包機(jī)直航政策座談會”，針對貨運(yùn)包機(jī)，會議具體建議兩岸貨運(yùn)包機(jī)以常態(tài)、定點方式進(jìn)行，臺灣開放高雄小港和桃園兩口岸。

　　據(jù)《中國時報》報道，國民黨中央政策會執(zhí)行長曾永權(quán)在會上強(qiáng)調(diào)，國民黨“立院”黨團(tuán)訪問大陸前將以此參考腹案和“陸委會”進(jìn)行溝通，并做為與大陸有關(guān)方面協(xié)商的依據(jù)。

　　國民黨智庫七日邀請學(xué)者專家就兩岸包機(jī)直航的形式、航點、貨物和乘客范圍、飛航情報區(qū)等問題，研擬可行腹案。曾永權(quán)說，兩岸貨運(yùn)包機(jī)對臺灣有迫切需要，電子業(yè)反應(yīng)若兩岸貨運(yùn)包機(jī)在半年內(nèi)無法起飛，業(yè)者會出走得更快。為島內(nèi)產(chǎn)業(yè)生計，國民黨努力促成兩岸貨運(yùn)包機(jī)實現(xiàn)。

　　曾永權(quán)指出，根據(jù)會議結(jié)論，開放兩岸貨運(yùn)包機(jī)毋需修法，只需以行政命令增設(shè)桃園和小港機(jī)場為境外航運(yùn)中心口岸，也希望政府對貨運(yùn)范圍不要設(shè)限。國民黨也將建議兩岸客運(yùn)包機(jī)在第一階段為“周末常態(tài)定期包機(jī)航點”，先開放大陸沿海五城市包括北京、上海、廣州、廈門和大連等五航點，在臺灣則可以考慮松山、桃園、小港、花蓮等機(jī)場。兩岸包機(jī)同樣需經(jīng)第三飛航區(qū)。臺北市航空運(yùn)輸同業(yè)公會總干事蘇賢榮指出，兩岸客貨定期包機(jī)可以春節(jié)包機(jī)模式進(jìn)行，由兩岸授權(quán)民間團(tuán)體協(xié)商，以共識取代相關(guān)的修法問題。

　　前“陸委會”副主委高孔廉則認(rèn)為，WTO架構(gòu)足以規(guī)范兩岸相互認(rèn)證問題，法律管轄權(quán)的問題，只要兩岸有默契就可解決。他強(qiáng)調(diào)，貨運(yùn)包機(jī)對臺灣的影響很大，臺灣信息業(yè)有百分之八十五的產(chǎn)品從大陸出口，以前許多業(yè)者從香港把產(chǎn)品運(yùn)回臺灣再空運(yùn)出口，但現(xiàn)在他們把產(chǎn)品先運(yùn)到韓國釜山再走空運(yùn)出口更快。臺灣要成為全球運(yùn)籌中心，就必需要趕快開放兩岸貨運(yùn)包機(jī)。(完）