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臺(tái)灣核四工程邁入新里程碑 預(yù)計(jì)2010年商業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)

2005年03月22日 14:09

  中新社香港三月二十一日電 臺(tái)北消息:眾所關(guān)注的核四發(fā)電場工程反應(yīng)爐二十日吊裝,核四工程邁入新的里程碑。受到核四停工政治風(fēng)暴和上一工程進(jìn)展落后的影響,臺(tái)電目前已提報(bào)新的完工時(shí)間表,預(yù)定第一部機(jī)組需至二00九年才能完工,二0一0年商業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)。

  據(jù)《中國時(shí)報(bào)》報(bào)道,臺(tái)電表示,核四工程為重大既定建設(shè),對于島內(nèi)能源政策及達(dá)成二氧化碳減量目標(biāo)有相當(dāng)助益,未來兩部各一百三十五萬千瓦的機(jī)組商業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)后,每年約可提供一百八十八億度電,對長期仰賴南電北送的北臺(tái)灣而言,將可提升北臺(tái)灣供電穩(wěn)定。

  臺(tái)電表示,二十日安裝的一號機(jī)反應(yīng)爐壓力槽,屬第七代沸水式輕水核子反應(yīng)爐,慣稱“進(jìn)步型沸水式反應(yīng)爐”,是匯總來全世界核能發(fā)電廠之設(shè)計(jì)及運(yùn)轉(zhuǎn)經(jīng)驗(yàn)改良而成,該型機(jī)組在設(shè)備可用率、廢料產(chǎn)量、運(yùn)轉(zhuǎn)績效等性能方面,都較傳統(tǒng)核能機(jī)組大幅改善。

  該反應(yīng)爐壓力槽重一千零七噸,吊裝工程特別出動(dòng)一部最大吊升能力達(dá)三千六百噸之大型吊車,以每小時(shí)五米速度吊起壓力槽,再以每小時(shí)不到一米的速度調(diào)整吊桿角度。臺(tái)電龍門施工處表示,反應(yīng)爐放入基座定位后,象征建廠工作由基礎(chǔ)土建工程進(jìn)入到機(jī)械階段,是核四的新里程。

  報(bào)道指出,核四停工一年造成損失約有三十二億多元新臺(tái)幣,歷經(jīng)政治風(fēng)暴后的核四工程,不僅進(jìn)度落后,預(yù)算也追加。原本預(yù)算為一千六百九十七億元新臺(tái)幣,臺(tái)灣“行政院”現(xiàn)已同意機(jī)組容量擴(kuò)大,即兩部機(jī)組由原設(shè)計(jì)一百萬千瓦擴(kuò)增至一百三十萬千瓦,預(yù)算增加一百九十點(diǎn)四億元新臺(tái)幣。

  臺(tái)電表示,核四預(yù)算增加主要是因?yàn)楹怂念A(yù)算系在一九九一年評估出來,到現(xiàn)在已有十多年,隨著機(jī)組容量由原設(shè)計(jì)的擴(kuò)增、環(huán)保條件升高、原物料成本變化等而必須作修正。臺(tái)電內(nèi)部曾評估,核四計(jì)劃約要再追加約五百億元新臺(tái)幣,但“經(jīng)建會(huì)”未完全接受。

  截至今年二月底止,核四工程實(shí)際進(jìn)度為百分之五十八點(diǎn)六八,較預(yù)訂進(jìn)度百分之十九點(diǎn)九六。核四計(jì)劃原先預(yù)訂在二00六和二00七年先后完成兩部機(jī)組,但受到核四停工影響,估計(jì)要延后二至三年才能完工。(完)

 
編輯:秦欣】



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