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兩岸若達(dá)成春節(jié)包機(jī) 票價(jià)可下降轉(zhuǎn)機(jī)時(shí)程可縮短

2005年01月10日 10:27

  中新網(wǎng)1月10日電 據(jù)臺(tái)灣媒體預(yù)估,今年若達(dá)成兩岸春節(jié)包機(jī),將比2003年首次春節(jié)包機(jī)時(shí)的價(jià)格還要便宜,票價(jià)應(yīng)可降低20%左右,比非包機(jī)更便宜30%,且因無須中停,可省去轉(zhuǎn)機(jī)等候的時(shí)間,至少節(jié)省1.5到2個(gè)小時(shí)。

  據(jù)了解,今日上午10時(shí)剛與中共中央臺(tái)辦主任陳云林會(huì)面的國民黨部分人士,在啟程前,曾與島內(nèi)華航、華信、長(zhǎng)榮、立榮、遠(yuǎn)東及復(fù)興等六家民航業(yè)者座談,盡管受到“陸委會(huì)”壓力,業(yè)者表面上不敢太過配合,但私下則都要求駐大陸代表積極與當(dāng)?shù)孛窈綐I(yè)者聯(lián)系,展開各項(xiàng)合作的規(guī)劃。

  此外,降落地點(diǎn)幾可確定從上海增加北京、廣州,甚至也可能包括廈門,因此在地勤代理部分,洽談確認(rèn)的有華航或華信與大陸東方航空、復(fù)興與廈門航空,洽談接近確認(rèn)的有長(zhǎng)榮或立榮與大陸上海航空及南方航空、遠(yuǎn)東與上海航空。

  在價(jià)格方面,由于春節(jié)包機(jī)僅限臺(tái)商及眷屬搭乘,且農(nóng)歷春節(jié)將屆,宣傳拉客時(shí)間過于緊湊,獲利可能性幾無,但就未來市場(chǎng)層面考慮,業(yè)者都不會(huì)錯(cuò)過這次機(jī)會(huì)。

  島內(nèi)航空業(yè)者表示,2003年首次春節(jié)包機(jī)因空機(jī)前往,且需中停港澳,票價(jià)下降有限,包機(jī)價(jià)格約比一般轉(zhuǎn)機(jī)價(jià)格便宜2000、3000元,由于今年春節(jié)包機(jī)不中停,可望省去地面降落費(fèi)、代理費(fèi)等費(fèi)用,若是采取雙向?qū)︼w載客,成本可望還能再下降,因此今年春節(jié)包機(jī)應(yīng)該比2003年春節(jié)包機(jī)票價(jià)降低20%左右,至少便宜3000元以上。

  此外,目前島內(nèi)民眾經(jīng)由港澳轉(zhuǎn)機(jī)前往大陸,等待轉(zhuǎn)機(jī)時(shí)間約要1.5到2個(gè)小時(shí),業(yè)者表示,若今年春節(jié)包機(jī)確定不中停,飛行航程可大幅縮短,將可節(jié)省不少時(shí)間。

 
編輯:秦欣】
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