中新社廣州六月二十八日電 (王華常青)今日廣州地鐵開通整五周年，“地鐵為廣州提速”還是“地鐵一響黃金萬(wàn)兩”，都不足以概括“地鐵到底為廣州帶來(lái)什么”這個(gè)問(wèn)題，建設(shè)“綠色廣州”、現(xiàn)代化的廣州因?yàn)榈罔F的存在而顯得更為真實(shí)。
據(jù)地鐵公司介紹，廣州地鐵一號(hào)線五年累計(jì)運(yùn)送乘客約三億五千萬(wàn)人次；二號(hào)線開通運(yùn)營(yíng)至今一年共運(yùn)送乘客約五千六百萬(wàn)人次。廣州地鐵一、二號(hào)線五年客運(yùn)總量共計(jì)四億零六百萬(wàn)人次，相當(dāng)于九百二十三萬(wàn)輛四十四座的公交車載客量。
這種以電力為動(dòng)力、適合現(xiàn)代社會(huì)要求的綠色交通工具，在日客流量達(dá)到三十七萬(wàn)人次時(shí)，比地面交通每天減少一氧化碳九點(diǎn)五五噸、碳?xì)浠衔锪泓c(diǎn)九七噸、氮氧化合物零點(diǎn)四七噸，每天共減少空氣污染物近十一噸，一年可減少四千多噸的污染物。一、二號(hào)線開通五年，地鐵為廣州市民能夠享受更多陽(yáng)光與清新空氣，真正生活在藍(lán)天白云下作出積極貢獻(xiàn)，“地鐵一響黃金萬(wàn)兩”是廣州商家、地產(chǎn)商對(duì)地鐵的感言；“地鐵經(jīng)濟(jì)帶”反映了地鐵的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。
地鐵縮短了顧客與沿線商家的距離，使城市的東西、南北方向的購(gòu)物人流互為穿梭，既鞏固了舊城區(qū)商業(yè)中心地位又帶動(dòng)新城區(qū)快速發(fā)展。地鐵所到之處形成的“地鐵經(jīng)濟(jì)帶”，帶動(dòng)周邊經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展，樓市飚升、酒樓茶肆紅火、居民工作生活效率隨之提升，大量廣州近郊及珠三角鄰近地區(qū)居民到廣州購(gòu)物、游玩，也促進(jìn)了廣州商貿(mào)旅游業(yè)的發(fā)展，靠近地鐵成為地產(chǎn)商賣樓時(shí)的“噱頭”。
地鐵是城市綜合實(shí)力的一項(xiàng)重要標(biāo)志，廣州地鐵舒適整清潔的乘車環(huán)境，對(duì)市民行為習(xí)慣也起到了“凈化”的作用，這可謂是廣州地鐵意外“收獲”，地鐵已成為廣州的一張“名片”，多名國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人及國(guó)際名人都曾先后視察、乘坐廣州地鐵，給予很高評(píng)價(jià)。
隨著地鐵線路的不斷增長(zhǎng)，地鐵所帶來(lái)的社會(huì)效益將會(huì)越發(fā)明顯。據(jù)初步估算，廣州市軌道交通二0一0年建設(shè)項(xiàng)目所產(chǎn)生的效益將超過(guò)一千三百億元人民幣，可增加超過(guò)十萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位。
